翼豹2.0R
動力:2.0L自然吸氣,功率150馬力,扭矩196牛·米
價格:20.48-22.98萬元
翼豹也是標準的五門兩廂車,但不會有人懷疑它的運動血統(tǒng)。雖然相比上一代車型,翼豹已經(jīng)變得主流和民用化了許多,但斯巴魯?shù)木铔]有丟,招牌技術(shù)水平對置發(fā)動機和對稱式全時四驅(qū)仍然在顯現(xiàn)出它的過人之處。
| 官方價格:20.48-49.8萬元 經(jīng)銷商報價:20.48-35.98萬元 | 斯巴魯翼豹 |
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| 配置 | 資訊 | 報價 | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 斯巴魯汽車 |
水平對置發(fā)動機有利于降低重心,明顯是為運動而生的,而且水平對置的結(jié)構(gòu)有利于提升發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速表現(xiàn),平衡高轉(zhuǎn)速下的振動,對應(yīng)運動愛好者的需求。對稱式四驅(qū)就更值得一說了,且不說這種技術(shù)采用左右對稱的布置方式實現(xiàn)了扭力對四個車輪輸出的完美平衡,就其全時四驅(qū)一項,就是其他四款車型都比不了的。另外,新一代翼豹采用了雙叉臂式的后懸掛,結(jié)構(gòu)性能上也比老款翼豹的雙連桿支柱式懸掛更好。
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翼豹的民用化改進也是很有意義的,它的尺寸很大,車長達到4430mm,幾乎與三廂A級車相當,內(nèi)部空間和行李艙空間表現(xiàn)都很不錯,兼顧家用這方面在五款車中是最合適的。作為四驅(qū)轎車,翼豹的價格也不算高,只是它入門級的2.0L動力在配合四驅(qū)的情況下略顯動力不足,并且變速器方面也沒有給人太多驚喜。更高性能的Sti雖然運動性毋庸置疑,但接近50萬元的價格也讓人感覺有些遙遠。如果能有像森林人那樣相對折中的2.5L自然吸氣版本,恐怕會更對普通運動家用車愛好者的胃口。