全新的中控臺設計也是2010款A3的重要變化，相比老款的灰色中控臺來說，新內飾無論是在整體的設計還是顏色的搭配上都有了很大的進步，上深下淺的配色看起來更加清新時尚，而炮筒式儀表盤、新的方向盤樣式也增加了內飾的運動感。
A3的后輪獨立懸掛和大眾的PQ35平臺十分相近，無論從連桿的數量還是每根連桿的粗壯程度來看，A3都可以算作是自主品牌車型中的標桿。實際駕駛時A3的底盤也給人十分扎實的感覺，顛簸路面下可以提供不錯的舒適性，而高速穩定性的表現也值得稱道。
空間一直是制約A3銷量的一個重要原因，尤其是后排乘客的頭部空間，對于身高178cm的體驗者來說，坐入后排頭部已經幾乎已經沒有余量，感覺會比較壓抑，而腿部的空間也微乎其微，和同級車相比處與明顯的劣勢。
車型小結：
對于那些重視車輛安全性的顧客來說，這個價位的自主車型中A3絕對是不二的選擇。另外2010款的多項改進也增加了它的性價比，1.6升DVVT發動機技術較為先進，在動力和燃油經濟性上都有不小的提高，而全新的內飾設計也比老款有了巨大的進步。當然車無完車，A3在一些細節的做工和空間的表現上還存在較為明顯的不足，這也是下一代車型需要重點改進的地方。
