Cross已成氣候 10款各類(lèi)別跨界車(chē)型推薦(5)

　　Cross豪華SUV：

　　英菲尼迪 FX

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：66.30-120.20萬(wàn)

　　市場(chǎng)情況：最高優(yōu)惠6萬(wàn)

　　英菲尼迪跑車(chē)型SUV—FX系列承繼先進(jìn)工藝與應(yīng)用科技，并擁有較上代更為威猛遒勁的剽悍外形，從前翼子板向后延展的肩部線(xiàn)條如猛獸肌體般健碩強(qiáng)壯，雙氙氣前大燈眉梢上揚(yáng)眼神犀利，融入后部溜背造型的LED尾燈簡(jiǎn)潔明快，上揚(yáng)的腰線(xiàn)勾勒出高速俯沖的矯健姿態(tài)。相較上一代車(chē)型，全新FX系列體形更加龐大，車(chē)身加長(zhǎng)了42mm，軸距也增加了35mm，達(dá)到同類(lèi)車(chē)型中少見(jiàn)的2885mm，帶來(lái)更加自由的駕乘空間。而其豪華座艙依然保持了同類(lèi)車(chē)型中少見(jiàn)的低地板設(shè)計(jì)，由此帶來(lái)的穩(wěn)健車(chē)身更加奠定了其跑車(chē)化的優(yōu)秀操控性能。

　　英菲尼迪FX采用了全景式倒車(chē)影像，中控臺(tái)上的顯示屏的安裝位置很高，使得它能夠很容易的被駕駛者的視野所包括。前排的座椅(擁有加熱功能以及通風(fēng)功能)都可十向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并且座椅的真皮也是標(biāo)準(zhǔn)配置。盡管英菲尼迪FX的車(chē)頂曲線(xiàn)的后端向下傾斜，但是后排座椅的頭部空間依然足夠。

　　寶馬X6

　　廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：98.30-216.80萬(wàn)

　　市場(chǎng)情況：加價(jià)2萬(wàn)

　　新BMW X6是BMW第一款提供動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)(Dynamic Performance Control)的車(chē)型。與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合，BMW X6可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的智能無(wú)級(jí)分配。保證車(chē)輛在各種情況下具有獨(dú)特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

　　BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。BMW X6 xDrive35i在5800–6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力，1300–5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛頓米，0–100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘，最高車(chē)速240公里/小時(shí)，按歐盟標(biāo)準(zhǔn)平均油耗12.7升/100公里，按歐盟標(biāo)準(zhǔn)二氧化碳排放值303克/公里。