2011年下半年上市日韓系新車盤點

　　今年的上海車展幾乎透露了這一年車企們的產品規劃，雖然2011年已經過半，不過下半年的新車依然亮點頗多。其中日韓品牌都有一些重磅車型推出。包括合資生產或者純進口方式，從緊湊型到跨界SUV不同類型均有相關的車型。特別是馬自達3三廂的全新換代車型，以及撲朔迷離的昌河鈴木SPLASH都會在下半年上市，從緊湊型和微型車兩個主力市場來看，又多了新的期待。不過這次盤點畢竟只是在年中的一個預測，只是匯總了比較可靠地會推出車型的信息，在年底的廣州車展上，很有可能還會涌現一批新車。

　　起亞K2

　　上市時間：7月18日

　　預計售價：7萬元起售

東風悅達起亞K2 

　　同樣是出自彼得希瑞爾之手，起亞K2更像是縮小版的K5。除了下部進氣格柵稍稍收斂以及霧燈造型的變化以外，基本沒有改變，車身尺寸上，這款東風悅達起亞旗下的A0級小車車身尺寸達到了4370/1700/1460mm，軸距為2570mm，在空間乘坐和實用方面，足以滿足消費者的日常需求。

　　黑底運動大燈的內部和霧燈都呈現了L型的輪廓風格。霧燈區域下方還有順延至保險杠進氣格柵的細長橫條，在細節的處理上看來是花了不少心思。鋁合金輪轂的風格也是與起亞K5的Premium版本相同的風格，只是尺寸從18寸規格縮小到16寸，車輪尺寸也變成了195/50 R16。K2的長寬高為4370/1700/1460mm，軸距為2570mm，除了因為車身造型的不同而長度略長于瑞納以外，其他幾個數據相比瑞納是分毫不差。從車身側面的輪廓來看，K2也幾乎就是瑞納的復制品，除了后門側窗造型略有不同以外，其他方面的相似度也非常高。瑞納受歡迎，由于2570mm的超長軸距和出色空間拓展設計所帶來的空間優勢是很關鍵的。K2將毫無懸念的保留這一優點，從而成為同級車中空間最大的車型之一。

　　動力配置上已經明朗，作為北京現代瑞納的胞胎兄弟，K2也配置了相同的1.4L和1.6L發動機。1.4L發動機型號G4FA，最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm。1.6L型號G4FC，最大功率90.4kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，采用全鋁發動機材質，無論是峰值參數還是發動機技術都較老款RIO車型的1.4L和1.6L發動機有所進步。搭配的是5MT和4AT變速器。在前后懸掛上將會使用前麥弗遜獨立，后扭力梁半獨立懸掛的組合方式。