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動(dòng)態(tài)的懸掛新天籟前后懸掛動(dòng)態(tài)展示

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月09日06:00 新浪汽車字號(hào)：大中小

運(yùn)動(dòng)的懸掛新天籟懸掛動(dòng)態(tài)解析

　　新浪汽車訊操控性是什么？懸掛和操控的關(guān)系是怎樣的？如今買車的人總講究操控性，其實(shí)并不了解懸掛結(jié)構(gòu)和操控性之間的關(guān)系。很多汽車網(wǎng)站也都在做懸掛相關(guān)的內(nèi)容，拆掉車輪用很清晰的圖片講哪幾根是連桿，怎樣的結(jié)構(gòu)，甚至減震器是哪個(gè)工廠生產(chǎn)的。我總認(rèn)為這種解讀有些過于專業(yè)，并不淺顯易懂。而汽車恰恰是一個(gè)動(dòng)態(tài)的交通工具，靜態(tài)的汽車其實(shí)不具備價(jià)值，它的價(jià)值核心在于運(yùn)動(dòng)。懸掛作為車輛上比較復(fù)雜的一個(gè)部件，基于復(fù)雜的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，很多車輪參數(shù)在懸掛的運(yùn)動(dòng)中是在變化的，這些細(xì)致的設(shè)計(jì)只有動(dòng)態(tài)的展示才能體現(xiàn)價(jià)值。于是新浪試車科技欄目策劃了這么一個(gè)系列欄目《動(dòng)態(tài)的懸掛》，希望把車輛懸掛的運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)盡量展示給網(wǎng)友，即能作為購(gòu)車參考也能了解更多的懸掛動(dòng)態(tài)特征。

本次使用車輛為新天籟

　　展示車型：新天籟

　　前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立

　　后懸掛：梯形控制臂獨(dú)立

　　在做這期的時(shí)候正好我們剛結(jié)束了年度車評(píng)選，有一臺(tái)參加評(píng)委試駕的新天籟試駕車，所以我正好借出來(lái)做了這期內(nèi)容。而且新天籟的懸掛也比較有代表性，前麥弗遜后梯形控制臂懸掛在一部分車型上比較常見。

　　測(cè)試設(shè)備：

本次內(nèi)容的視頻采集使用了小型運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)

　　為了本次測(cè)試，我們也引入了新的測(cè)試設(shè)備，小型運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)。目前比較主流的小型運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)是Gopro Hero3，很多極限運(yùn)動(dòng)的個(gè)人視頻都是使用這種設(shè)備拍攝的，我們自然也整了一臺(tái)。另一種是拍客U30，和Gopro的性質(zhì)類似，但是體積更小、更輕便而且買來(lái)的時(shí)候配齊了吸盤座、固定架等附件不像Gopro還得另外購(gòu)買且價(jià)格不菲。

無(wú)線連接功能給測(cè)試提供了極大的便利

　　當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)都自帶了無(wú)線連接功能，設(shè)備自身構(gòu)建無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，通過APP客戶端可以直接連接攝像機(jī)實(shí)時(shí)查看拍攝的影像并遙控?cái)z像機(jī)。不過Gopro的無(wú)線連接非常復(fù)雜，需要組冊(cè)，而且開啟無(wú)線后即使關(guān)機(jī)也一直在發(fā)射信號(hào)，很費(fèi)電，導(dǎo)致最終只成功連接了一次Gopro之后就沒電了。拍客U30的連接一直很穩(wěn)定，所以它也是主要采集視頻得設(shè)備。

攝像機(jī)用吸盤座固定在輪窩內(nèi)

　　使用吸盤座將攝像機(jī)固定在輪窩內(nèi)可以一覽懸掛的動(dòng)態(tài)，這時(shí)候Gopro的廣角鏡頭很有優(yōu)勢(shì)。而U30則可以從車內(nèi)遙控開始錄像，并能實(shí)時(shí)查看拍攝的圖像是否清晰，這點(diǎn)很方便。

　　拍攝準(zhǔn)備：

條件簡(jiǎn)陋只能因陋就簡(jiǎn)，使用隨車工具拆卸車輪

拆掉車輪后，懸掛結(jié)構(gòu)一覽無(wú)余

車輪安裝的時(shí)候一定要確認(rèn)緊固

　　為了清楚的展示懸掛結(jié)構(gòu)、安裝設(shè)備，我們也選擇拆掉輪胎，可惜我們沒有舉升機(jī)、沒有快速千斤、沒有電動(dòng)工具，所以只能用隨車工具拆卸輪胎。關(guān)于如何更換備胎我們?cè)谌ツ甑摹度绾胃鼡Q備胎英雄救美換胎過程詳解》中已經(jīng)闡述，如今那個(gè)需要“英雄”幫忙的美女已經(jīng)可以獨(dú)立操作拆卸車輪了。

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(編輯：王同興)

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