【愛卡汽車】前幾期的年度盤點系列文章已經(jīng)詳細介紹了2010年推出的全新SUV車型,本期我們要繼續(xù)來聊新車,不過話題已經(jīng)從SUV轉(zhuǎn)移到了中級車型上。中級車是國內(nèi)銷量僅次于緊湊級車型的一個級別,同時豐厚的利潤也使得這個級別的競爭非常激烈,除了原有的老牌車型外,還不斷有新的車型或品牌準(zhǔn)備進入,其中就包括自主品牌和韓系車型。較高的門檻也使得很多目前定位較低的廠商把進入這個市場當(dāng)做提升自身品牌價值的一種方式。
下文我們要介紹的新車主要為2010年度上市的重點中級車,其中不包括現(xiàn)有車型的年度改款或者是新增排量,8款車型均為全新車型或者是換代車型。
● 一汽大眾CC
上市時間:7月15日
官方定價區(qū)間:25.28-29.98萬元
年終點評:對于國內(nèi)消費者來說,大眾CC的國產(chǎn)有些意外,盡管此前也有轎車車型進入國內(nèi),但多數(shù)是以進口的方式引進,CC的推出給得有些沉悶的大眾車系帶來了時尚風(fēng)。CC可以看做邁騰車型的延續(xù),也有望挽回此前邁騰在市場表現(xiàn)上的頹勢。
7月15日,一汽大眾CC正式上市,在發(fā)布會現(xiàn)場,一汽大眾公布了CC兩種不同排量的5款車型,售價區(qū)間在25.28-29.98萬元。 3款搭載2.0TSI發(fā)動機的車型已經(jīng)率先上市銷售;而2款搭載1.8TSI發(fā)動機的車型將會在2011年陸續(xù)投放市場。
| 一汽大眾CC | 官方售價(萬元) |
| 1.8TSI尊貴型 | 25.28 |
| 1.8TSI豪華型 | 26.28 |
| 2.0TSI尊貴型 | 26.78 |
| 2.0TSI豪華型 | 27.78 |
| 2.0TSI至尊型 | 29.98 |
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首批上市的一汽大眾CC將采用2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。與之匹配的是6速DSG雙離合變速器。
CC在國產(chǎn)B級車中率先裝備了智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能配置,在駕駛中最大程度提高了舒適性和安全性。智能駕駛輔助系統(tǒng)由ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)和Rear Assist后視影像系統(tǒng)組成。
CC還裝備國際音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響,這套同時應(yīng)用于超級跑車布加迪威龍Grand Sport上。集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD于一身的影音娛樂系統(tǒng),將丹拿音響的潛力發(fā)揮至最大。而隨速音量調(diào)節(jié)、報警及車輛進行停車距離控制時自動降低音量、接聽手機自動靜音的功能。
另外,一汽-大眾CC全系標(biāo)配的最新一代ESP電動隨速助力轉(zhuǎn)向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車和Auto Hold功能。
國產(chǎn)大眾CC在安全方面擁有50項主動安全裝置和24項被動安全裝置。主動安全方面, CC擁有ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動動態(tài)轉(zhuǎn)向彌補系統(tǒng)DSR、應(yīng)急車門開啟、未系安全帶報警裝置、行車自動落鎖、兒童安全鎖等幾十項人性化配置。