上市時間：4月8日
官方售價區間：20.38-23.98萬元
年終點評：一款更加“馬自達”的睿翼車型，如果說普通版的睿翼更加照顧到家庭用戶的感受，轎跑版車型則是將睿翼的運動特性發揮到極致，而這樣做付出的代價是一萬元，相信馬自達的很多準用戶們都愿意做這筆交易。
與睿翼轎車相比，睿翼轎跑的變化并非改頭換面，但也是恰到好處。睿翼轎跑比轎車看起來更有個性，前臉的特征較為明顯。與上一代馬自達6轎車和轎跑一樣，轎車采用蜂窩式中網，轎跑車依舊采用橫條式，這樣明顯的變化可以算得上是對馬自達轎跑設計元素的一種傳承。
| 車 型 | 廠商定價 |
| 2.0L豪華版 | 20.38萬元 |
| 2.5L至尊版 | 23.98萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
一汽馬自達睿翼轎跑
睿翼轎跑尾部的變化總共有三處，特點較為鮮明。第一處就是增加了后風擋雨刷。第二處是增加了運動型尾翼，在上一代馬6轎跑車上也是如此，甚至連造型也較為相似。第三處是尾燈的變化，全面采用了LED光源，并整體改用水晶白底，取代了轎車的紅色尾燈。
一汽馬自達睿翼轎跑
一汽馬自達睿翼轎跑
睿翼轎跑車型的內飾上與轎車區別也不明顯，仔細看過后發現也僅有兩處改動。第一處是將原先的灰色真皮座椅改為純黑色，在皮質方面沒有本質提升。全黑的內飾風格更具運動氣息。第二處是整體升級為BOSE音響系統。老款2.3L馬6的BOSE曾給我們留下了深刻的音響，在睿翼車上保留了這一配置，在這一點上，一汽馬自達還比較厚道。
一汽馬自達睿翼轎跑中控
動力部分，2.5L直列四缸發動機，最大功率124KW（169馬力）/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，搭配的5速手自一體變速箱與轎車沒有任何區別。未來上市的2.0L睿翼轎跑車型與動力上也不會有任何改動。目前睿翼2.5L車型的百公里加速成績為9.5秒，轎跑版車型預計也會保持在這個水平。
一汽馬自達睿翼轎跑空間
一汽馬自達睿翼轎跑動力
一汽馬自達睿翼轎跑變速箱
轎跑版與轎車版最大的區別在于駕駛體驗上，轎跑版車型在懸架做過從新調整，整體會更加硬朗，在激烈的駕駛時能夠提供更好的支撐。不過較為遺憾的是，睿翼轎跑并沒有采用更大尺寸的輪胎，而是保留了轎車版205/60 16寸韓泰輪胎的設計，這對加速成績和操控的極限也會造成一定的拖累。
