● 森林人：日系休閑一派
看過非誠勿擾的朋友，都會對斯巴魯這個品牌記憶猶新，田園、郊外、旅行似乎用它在合適不過了，不過今天為您介紹的不是劇中的斯巴魯傲虎，而是比它低一個級別的森林人。
斯巴魯森林人外觀展示
低扁的車身是斯巴魯家族的一大特色，這也是由水平對置發動機所決定的，除此以外，簡潔的線條盡管沒有過多值得炫耀的地方，但整體風格還是比較耐看的。沒有過分的張揚，但是在茫茫車群中也不會顯得十分呆板。
斯巴魯2.5T渦輪增壓發動機
2.0L、2.5L和2.5T水平對置發動機是斯巴魯賴以生存的根本，它具有重心低、輸出平穩等特點，這里要重點介紹的這款榮獲“2010年全球十佳發動機”的2.5T渦輪增壓水平對置發動機，這款發動機最大功率195kw，最高扭矩350Nm，擁有很強的動力爆發性。
環繞式的駕駛艙是斯巴魯SUV車型的特色，沒有過于復雜的裝飾，只是用黑色和銀色進行簡單的涂抹，簡約中透著一股科技感。森林人中控臺整體的做工比較不錯，符合日系車的整體水平，僵硬的手感不會出現，整體材質柔軟不失細膩。
雙叉臂式獨立后懸架是不多見的運動車型裝備，套用上森林人全系標配的全時四驅系統，操控性能得到保證。需要注意的是，2.0車型上裝備的四驅系統屬于斯巴魯品牌中的入門級水平。在四驅系統中，電腦根據四個車輪傳感器數據控制一個濕式多片離合器。普通路面行駛時為了追求經濟性，更多的扭矩被分配到前輪。不過由于森林人同樣沒有差速器鎖，越野性能并不算十分專業。
● 編輯點評：
水平對置、全時四驅和不錯的做工都是森林人安身立命的根本，但斯巴魯這個品牌畢竟還是有些小眾了，雖然經過大的廣告植入，但這顯然還不夠，要想銷量取得更好的成績，恐怕還要在認知度上下大工夫。
● 原創總評：
由于篇幅有限，本篇文章掛一漏萬的現象在所難免。以性價比和實用性來衡量，這四款車型都還算不錯，而在越野性的關鍵性能上，它們也都表現出這個級別應有的水平。相信大家駕駛這樣的車輛，無論是去郊游還是去旅行，都會給路途增添一分簡單與愜意。
