我家有兩臺(tái)車(chē) A0級(jí)+SUV黃金組合車(chē)型推薦(2)

　　潮流范兒：飛度+CR-V

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飛度 指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.98萬(wàn)元

　　廣汽本田全新2011款飛度變化最大之處是前臉。設(shè)計(jì)師為其新增了多條動(dòng)感線條，新飛度勾勒出的線條讓前臉散發(fā)出前所未有的動(dòng)感氣息，同時(shí)本田家族式面部特征尤為明顯，似乎與思域略有幾分相似之處。本田新飛度中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用了大面積鍍鉻裝飾，與老款網(wǎng)狀格柵相比，新造型更具賣(mài)點(diǎn)。此外，全新飛度前保險(xiǎn)杠下部水箱進(jìn)氣格柵進(jìn)行了加大化處理，布局也更加緊湊合理，使得新飛度前臉耐看許多。

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飛度 指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.98萬(wàn)元

　　新飛度內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是追求了更為年輕的風(fēng)格，采用了不對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，在按鍵設(shè)計(jì)上運(yùn)用了圓形與線條的元素，并且采用了大面積的儀表臺(tái)，儀表設(shè)計(jì)更顯立體感。新飛度采用了三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，真皮包裹抓握時(shí)手感很好，但遺憾的是新飛度的全系車(chē)型沒(méi)有采用更便利的多功能方向盤(pán)。

　　新飛度保持著老款飛度省油、實(shí)用的特點(diǎn)，1.3和1.5車(chē)型均采用技術(shù)含量更高的SOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到100匹，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的 最大功率甚至達(dá)到120匹，遠(yuǎn)勝與同級(jí)的其他對(duì)手。它采用了ESP電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)速的快慢自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向的力度，大大提高了駕駛的安全性。在保證優(yōu)異安全性的基礎(chǔ)上，它還改善了車(chē)身的前后平衡，使操控更加靈動(dòng)。同時(shí)，由于車(chē)身局部剛性的優(yōu)化，車(chē)內(nèi)駕乘人員均可獲得更舒適的感受。

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CR-V 指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.28萬(wàn)元

　　2011款CR-V的中網(wǎng)采用雙層設(shè)計(jì)，并做了鍍鉻處理，相比老款更為時(shí)尚大氣。下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)成了網(wǎng)格狀，并在底部用鍍鉻條做了修飾，顯得更為精致。頭燈造型并沒(méi)有變化，而霧燈與前保險(xiǎn)的造型變化很大，霧燈不再鑲嵌在保險(xiǎn)杠內(nèi)，銳利的造型也擺脫了以往帶給人的圓潤(rùn)感。

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CR-V 指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.28萬(wàn)元

　　內(nèi)飾方面CR—V不向思域那么富有科技感，而是把簡(jiǎn)潔實(shí)用放在第一位，車(chē)內(nèi)所有的按鍵都觸手可及、簡(jiǎn)單明了，秉承了本田車(chē)一貫的細(xì)致、人性化。檔把設(shè)置在中控臺(tái)上，比較新穎。這樣設(shè)計(jì)的好處在于，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，需要換駕駛員的時(shí)候，不用下車(chē)而是直接可以從中間通過(guò)。CR-V車(chē)內(nèi)還有一個(gè)重點(diǎn)，就是那多變化的后座座椅設(shè)計(jì)。4：2：4椅背分離功能，中央扶手可以獨(dú)立前倒，細(xì)長(zhǎng)的物品也不用傷腦筋。全部收起后擁有非常大的空間，搭配多變化的座椅設(shè)計(jì)，能夠滿足各種不同的載運(yùn)需求。

　　本田的i-VTEC技術(shù)把自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力發(fā)揮得淋漓盡致，只要93號(hào)汽油的情況下就能輸出170馬力的功率、220牛·米的最大扭矩，這些參數(shù)恐怕要讓一味追求大排量的美國(guó)人有些汗顏。比較遺憾的是，它的傳動(dòng)系統(tǒng)是容不得嚴(yán)格推敲的。5擋自動(dòng)變速箱明顯不級(jí)6擋的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，同時(shí)CR-V始終為人詬病的中央差速器使得它的四驅(qū)系統(tǒng)更多只能充當(dāng)一下“樣子貨”，無(wú)論實(shí)用性、耐用性都不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)得好。要是真想偶爾體驗(yàn)下輕度越野，它還是會(huì)顯得比較“困難”。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：飛度和CR-V的組合走的是時(shí)尚路線，并且兩款車(chē)型都是各自級(jí)別市場(chǎng)上的精品車(chē)型和熱銷(xiāo)車(chē)型。飛度的節(jié)油性能在同級(jí)別中屬于一流水準(zhǔn)，CR-V的都市風(fēng)尚讓家中的女性也不會(huì)拒絕駕駛這臺(tái)大塊頭。