即將集體升級 8款將換代中高級車型盤點(3)

　　所謂全新現代悅動車型，實際上就是全新一代的伊蘭特車型，代號MD的最新一代伊蘭特車型實際上已經在一年前已經在海外推出，但北京現代方面由于伊蘭特和悅動的組合依然銷售火爆，而急需國產的是全新的第八代索納塔車型來改善疲弱的中級車型市場。同時又受制于產能的限制，新款伊蘭特的國產就被延遲下來。

　　隨著2012年北京現代新工廠的建成投產，新一代的伊蘭特車型也將在明年下半年正式推出，不過這款車型有望提前在11月末的廣州車展 上先于中國消費者見面，當然正式上市還是要等到明年。而新款車型是以新悅動的身份出現，或者是再次使用全新名稱，實現新老伊蘭特車型三代同堂銷售，目前還是未知數。

　　新一代車型軸距將再度加長，達到2700mm的水平，繼續秉承流體雕塑的設計風格，前臉的進氣格柵和大燈風格與已經國產的ix35車型比較相似。內飾設計比新伊蘭特顯得更為個性時尚，一氣呵成音響和空調面板都采用非標造型，空調出風口被擠到了兩邊更低的位置。

　　新悅動的另外一個亮點就是動力系統的升級，包含1.6L和2.0L兩種排量，這也有利于拉開與現款1.8L車型的價差。全新的1.6L直列四缸GDI汽油直噴發動機，最大功率為103kw，最大扭矩為167N/m的，同時配備六速手自一體變速器。

　　新一代的悅動車型在外觀和技術上都有比較明顯的升級，其定位也將可能高于現款悅動車型。因此不排除新款車型再次改換名目，以全新身份出現，采用三代同堂的銷售策略將A級市場細分化。

 

　　寶馬全新1系

　　預計上市時間：廣州車展首發 2012年年初上市

　　在法蘭克福車展上已經正式發布的寶馬1系車型，實際上早已同步展開了在中國的路測工作。現階段仍然采用進口銷售的寶馬1系車型，隨著海外的更新換代，自然也會同步引入新一代的車型。而全新的寶馬1系車型將選擇在廣州車展進行中國首發。

　　新一代寶馬車型將推出包括116i、118i汽油版車型，分為了寶馬1系運動型(SportLine)和寶馬1系都市型(Urban Line)兩種車型。實際上116i和118i車型都使用了1.6T的雙渦輪增壓發動機，只是116i發動機為低功率版，最大功率為136馬力；而118i發動機為高功率版，最大功率達到了170馬力。

　　新款1系整體風格看上去沒有太多變化，甚至很容易誤認為是一款Facelift版本，實則這是一款全新的大改款車型，新1系的軸距達到2690mm，比現款車型增加了30mm。在行李空間方面，全新一代寶馬1系達到了360升，這比現款1系車型的行李空間增加了30升。在后排座椅進行6/4拆分后，全新一代寶馬1系的車廂行李空間將達到1200升。

新款寶馬1系的大燈設計比較有特色，三角形風格并加入了新的天使眼透鏡燈組。雙腎進氣格柵采用加大尺寸，更加外凸的設計也已經在先前的新一代5系、7系車型的變化上體現。側面變化看似不大，不過高位腰線更加外凸，呈現前低后高的上升趨勢，車門把手正好布置在腰線上。尾部同樣是在看似不變中有完全重新的設計，尾燈組車內的平行亮光線條和其他新款寶馬車系一樣，車頂的收音機天線變成了鯊魚鰭風格，后保險杠的處理更加細膩，增加了橫向的黑色裝飾條。