外觀內飾升級 東風標致308詳細對比307
http://www.simfy.cn2011年10月21日08:32新浪汽車 字號：大 中 小
東風標致308的外觀經過重新設計顯得更為時尚和動感，整車線條充滿雕塑感，給人很強的視覺沖擊力。相比其老款車型307來說，外觀的變化主要集中在車頭、前臉及尾部，而車身側面變化不太大，C柱與尾箱的過度仍舊顯得那么不夠自然。
外觀對比308的前臉設計相比307更為動感，大嘴的面積進一步擴張，其實滂沱，而霧燈區采用了鍍鉻裝飾條設計非常搶眼。大燈的外觀基本沿用了307的整體線條，不過在308上大燈的銳角部分采用了圓滑處理，看上去不那么生硬。另外，后視鏡集成了側方轉向燈，相比307來說有所提升。308C柱與尾箱的過度還是不算和諧，C柱取消了門后方小三角窗，而采用與車門整體設計，使得后門的開口更大，方便后排乘客上下車。
外觀對比標致308的大燈采用了熏黑底設計，層次感分明，相比307的水晶大燈更具動感。尾部的設計相比307呆板的感覺有了質的提升，308的尾部線條更為飽滿，尾燈的外形設計更是向著508看齊，并采用了LED尾燈非常時尚也很實用。308后保險桿下部還采用了黑色塑料材質的裝飾面板，美觀又能起到一定的保護漆面的功能，在小刮蹭中不會造成太多的維修成本。
內飾對比308的內飾相比307也有質的提升，更富有科技感，座椅的包裹感看上去不錯，同時全黑內飾也更具運動范兒。中控臺采用了立體模具，層次感豐富，儀表盤的整體外觀隨變化不大但“炮筒”的深度明顯增加，相比307平平的儀表盤更為時尚。方向盤的外觀也略有改變，不僅增加的銀色裝飾條，還采用了性能跑車上的那種非正圓的外觀，方向盤下部采用平把設計。
在動力配備上，標致308依舊沿用了307的動力總成，1.6L與2.0L發動機參數也沒有變化，1.6L最愛功率為78Kw，最大扭矩為142Nm，2.0L發動機最大功率為108Kw，最大扭矩為200Nm，與其搭配的是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，自動變速箱雖說技術成熟，不過在面對競爭對手6速乃至7速的自動變相來說，已明顯不具競爭力，好在價格便宜且維護成本不高。
在底盤方面，308也并無太大升級，軸距為2612mm與307一致，同時懸掛也與307一致為前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛。308雖說是307的升級版車型，但是也僅僅是外觀和內飾上有了比較高的提升，但沒有本質的變化。
