配360º全景顯示系統(tǒng)車(chē)型 現(xiàn)代勞恩斯
http://www.simfy.cn2012年01月30日06:00新浪汽車(chē) 字號(hào)：大 中 小
推薦車(chē)型： BH330 豪華版、BH330 頂級(jí)版、BH380 頂級(jí)版
廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：43.9萬(wàn) 48.8萬(wàn) 52萬(wàn)
勞恩斯在中網(wǎng)LOGO下方有一個(gè)攝像頭，對(duì)車(chē)前狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，車(chē)頭中網(wǎng)上的一個(gè)不起眼的小棱鏡就是前置攝像頭的組件。它的作用就是將車(chē)頭左右兩邊的景象反射到后面的攝像頭上，如此就可以用一個(gè)攝像頭同時(shí)觀(guān)察兩邊的路況，配合倒車(chē)影像系統(tǒng)，勞恩斯也能做到近乎360的可視化駕駛。
勞恩斯底盤(pán)前后均采用了高性能的五連桿式可變阻尼獨(dú)立懸掛。這套系統(tǒng)是當(dāng)今最為復(fù)雜和精密的懸掛系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)和運(yùn)動(dòng)兩種模式調(diào)節(jié)減震器的阻尼力，提高了懸掛適應(yīng)各種路況的適應(yīng)性，同時(shí)也提高了駕乘舒適性。主動(dòng)模式被稱(chēng)之為自動(dòng)，它可根據(jù)道路反饋情況來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力，從而減少運(yùn)行中路面對(duì)車(chē)的沖擊；運(yùn)動(dòng)模式則能夠適應(yīng)較惡略的道路情況，及時(shí)保持車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性。
安全配置上勞恩斯配備前排安全氣囊、前后排側(cè)氣囊以及前后一體式頭部氣簾，氣囊總數(shù)達(dá)到8個(gè)。ABS+EBD+ESC是這個(gè)級(jí)別基本配置。真皮覆蓋的中控臺(tái)是同級(jí)別中非常少見(jiàn)的。真皮及桃木裝飾帶四向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)、鋁合金裝飾、駕駛席12向電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)座椅、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、全車(chē)座椅電加熱、集成控制系統(tǒng)的后排中央扶手以及17揚(yáng)聲器6碟DVD影音系統(tǒng)等為車(chē)內(nèi)打造了一個(gè)豪華的駕乘空間。車(chē)身上還包括前后倒車(chē)影像、天窗、帶加熱的電動(dòng)折疊后視鏡、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)氙氣大燈、前照燈清洗、感應(yīng)雨刷等功能。
勞恩斯的主動(dòng)式的電控空氣懸掛可通過(guò)選擇手動(dòng)或自動(dòng)模式來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)身高度。在高速行駛或險(xiǎn)峻路上行駛時(shí)，可以最高上升30mm或下降15mm的幅度來(lái)調(diào)整車(chē)輛離地間隙。Down Force技術(shù)可以當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h并維持10秒以上時(shí)間時(shí)，主動(dòng)降低15mm來(lái)增加車(chē)身穩(wěn)定性和減低風(fēng)阻。在一般行駛中車(chē)輛也可根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整懸架高度以達(dá)到最佳的駕乘感覺(jué)。
作為中大型車(chē)的勞恩斯，全車(chē)配置從骨子里透出一款豪華車(chē)的貴族氣質(zhì)。BH380配備一臺(tái)3.8升D-CVVT大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率216kw/6200rpm;最大扭矩358N·m/4500rpm，百公里加速時(shí)間僅為7秒。變速箱是來(lái)自日本愛(ài)信公司的6速Shiftronic手自一體變速器。前置后驅(qū)的布局在帶來(lái)豪華車(chē)級(jí)別的享受時(shí)還是前后軸負(fù)重比達(dá)到了比較完美的52:48。
點(diǎn)評(píng)：勞恩斯盡管與奔馳、寶馬這樣老牌名廠(chǎng)相比還很年輕，在品牌口碑與核心技術(shù)方面的競(jìng)爭(zhēng)力不是很足夠，但是我們也能夠看到現(xiàn)代對(duì)勞恩斯這款車(chē)型的不遺余力，可以說(shuō)傾注了相當(dāng)程度的心血，使其在各個(gè)方面都有了不輸于主流品牌的表現(xiàn)。對(duì)于那些更注重性?xún)r(jià)比的人來(lái)說(shuō)，勞恩斯外形動(dòng)感，后輪驅(qū)動(dòng)能提供一定的操控樂(lè)趣，做工不錯(cuò)配置也很全面，完全可以成為一個(gè)選擇。
總結(jié)：360º可視化系統(tǒng)目前還是屬于比較高端的配置，還有一些豪車(chē)有所配備，此項(xiàng)配置在停車(chē)和觀(guān)察視野盲區(qū)有著很好的效果，尤其是在一些擁堵地區(qū)，對(duì)提高車(chē)輛的安全性有著很好的幫助，希望以后可以看到更多中低端車(chē)型配備此項(xiàng)技術(shù)。
