長安鈴木在2009年9月16日發布了全新一代的奧拓車型,定位A00級車型,采用1.0L車型。在這一自主品牌車型盤踞的市場中,合資品牌車型的競爭并不算激烈。同等排量和尺寸的競爭對手只有雪佛蘭的SPARK樂馳,雖然雪佛蘭的第三代樂馳車型的測試車諜照也早早的在國內曝光,但近期精力主要忙于A0級的中國自主研發車型賽歐的三廂和兩廂車型推出,因此新款樂馳也遲遲沒有上市的消息。相比之下現款樂馳車型就略顯老邁,不過面對自主品牌的比亞迪F0、長安奔奔mini等熱門車型在低端的沖擊,鈴木的新奧拓也顯得并不輕松。
目前推出三款新奧拓車型,包含了兩款手動版車型和一款自動擋車型。今日我們將曝光一款全新的長安鈴木奧拓車型,那就是新奧拓運動版,配置自動變速箱,定位有可能會略高于目前的AT豪華型版本。
從實拍諜照來看,運動版車型在外觀上和普通版車型有所不同,進氣中網的格柵放棄了車身同色設計,使用黑色噴涂更顯大嘴風格。車身側面和前保險杠轉角處都帶有黑色的塑料防擦條,前排車門防擦條前端有體現運動版車型的金屬標識。此外車身側面和后保險杠下沿都帶有車身同色的小包圍設計。
對比海外市場的運動車型,與長安鈴木版并不完全相同,相比之下海外版車型更加接近Crossover跨界車型風格,車身防擦條與國產版車型相同外,還增加了輪拱和車身側面的黑色包圍。前臉大嘴還瞄了一圈紅色的唇線,霧燈框增加了擾流隔板裝飾,車身B柱采用黑色噴涂,使得前后車窗更加巧妙的融為一個整體。車尾帶有黑色的高位擾流尾翼,后備箱門下端帶有金屬裝飾,后保險杠下端采用黑色護板設計。
奧拓車型目前月均銷量能夠達到3000多臺,雖然是可圈可點,但比起奇瑞QQ和比亞迪F0的高歌猛進,合資品牌車型在入門級市場始終是短板。此外其他競爭對手也在向著這個低端市場不斷延伸,比如東風日產即將在北京車展上發布的March車型,入門級配置就會采用1.2L的三缸汽油發動機,雪佛蘭的新款SPARK也會在不久的將來接替現款車型。而且同品牌的昌河鈴木即將上市的SPLASH車型同樣會對新款奧拓構成一定影響,不過隨著長安對中航汽車的整合,相信長安鈴木和昌河鈴木的之間的內耗會逐漸消除。
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