火熱6月值得關(guān)注的11款新車(4)

　　別克英朗GT

　　上市時間：6月23日

　　上海通用的品牌戰(zhàn)略已經(jīng)注定了別克英朗GT不可能成為凱越的替代車型，甚至是不可能在科魯茲之下，同樣作為三廂車型，英朗GT的定位明顯高于科魯茲，甚至高于英朗XT，這也使得很多消費者要在英朗GT和新君威之間做出選擇。

　　車型簡介：三廂英朗GT并不是在兩廂車的基礎(chǔ)上簡單增加了一個尾巴，車頭也進(jìn)行了重新設(shè)計，前凸的前格柵更顯大氣，更像是一款縮小版的新君越車型。英朗GT有三種鋁合金輪轂可供選擇，分別是十幅輪轂、粗壯的五福輪轂和雙條幅的二十幅輪轂，采用了固特異品牌的215/50 R17輪胎。

　　車身尺寸上，英朗GT的長寬高為4671mm、1815mm、1478mm，軸距依舊為2685mm。相比于英朗XT，長了252mm，寬了1mm，矮了9mm，變化的焦點更多集中在增加的尾部上。

　　英朗GT內(nèi)飾上的變化比外觀少了許多，幾乎完全沿用了英朗XT的設(shè)計，不過在內(nèi)飾的配色上有了一定的變化，英朗XT動感的黑色內(nèi)飾被家用氛圍更加濃厚的淺色所取代。英朗GT相比于英朗XT增加了安吉星車載行車智能安全系統(tǒng)，不過只在高配車型上搭載。

別克英朗GT細(xì)部特寫

　　英朗GT動力方面也會配置1.6L、1.8L自然進(jìn)氣和1.6T渦輪增壓三款發(fā)動機(jī)。1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)是最早應(yīng)用于科魯茲上那兩款新機(jī)型，擁有很好的油耗經(jīng)濟(jì)性。變速器方面，1.6L和1.8L車型則會配備6速手自一體變速器和5速手動變速器。而1.6T運動車型只配備6速手自一體變速器。

　　配置上，英朗GT也與兩廂車型大同小異。提供了豐富的車輛電子安全系統(tǒng)，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系統(tǒng)和大尺寸剎車碟。

　　英朗GT內(nèi)飾主色調(diào)為灰色和米白色，包裹性優(yōu)良的座椅、炮筒式儀表盤設(shè)計，高配置會有無鑰匙啟動，電動天窗，多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào)等等。

　　英朗GT的底盤懸掛與英朗XT是完全相同的結(jié)構(gòu)，前麥弗遜后扭力梁，其特色在于后懸掛上安裝了“瓦特連桿”，轉(zhuǎn)向時連桿互相作用，這種結(jié)構(gòu)能夠提高車輪與地面之間的附著力。

　　價格解析：13.77萬元的起步售價比之前因售價過高而備受指責(zé)的英朗XT都高了3千元，這估計也是目前國內(nèi)售價最高的1.6L自然吸氣國產(chǎn)車型。上海通用在制定售價時就已經(jīng)考慮到了英朗GT的銷量，這不是一款像科魯茲那樣月銷量過萬的車型，高售價也意在繼續(xù)鞏固別克品牌的定位。如果你只是需要一款實用而又實惠的家用車的話，英朗GT不是理想的選擇，在上有君威，下有科魯茲的情況下，尷尬的英朗GT很可能成為一款小眾車型。