盡管動力相對來說并不會讓人感覺特別激動,但優異的操控表現絕對可以彌補這微小的不足,并線過彎時車身的穩定性和彈性很好,在極限狀態下車身的側傾很小而且回正后車身會很快恢復正常的姿態,在連續多彎的壓榨下懸掛系統仍然保持穩定的回位。
緊湊的車身結構和優秀的底盤將懸掛阻尼的衰減降低到最低程度。不知大家是否記得在游戲極品飛車7中(比較古老的游戲了)MX-5是操控性最好的車,雖然提速不快但操控性能的優越可以在彎道贏來更多的時間。
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