選擇舒適還是選擇越野？50萬SUV你會(huì)選哪樣？

　　50萬元能買什么車型？相信每個(gè)人都有自己的想法。但無論如何SUV是逃避不了的情結(jié)，也是當(dāng)前最熱門的車型。和20-30萬元選擇的A級(jí)平臺(tái)打造的純緊湊SUV不同，50萬元的SUV在國內(nèi)現(xiàn)有車市上可以做到想要舒適就可以做到很恰當(dāng)?shù)氖孢m，想要越野也可以做到完全的越野，兼顧舒適和越野的選擇也大有車在。綜合來看，日系德系歐系美系SUV占據(jù)了這個(gè)市場的主流地位，因此我們也有了更豐富的車型選擇面，至于如何選擇？我們先來介紹做一個(gè)推薦拋磚引玉，然后大家可以暢談自己的想法，三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮嘛。

　　車型一：一汽奧迪Q5

　　推薦：2010款 2.0TSI 豪華型(指導(dǎo)價(jià)：53.98萬元)

　　特色：國產(chǎn)后的性價(jià)比以及舒適性都很突出

　　適合：35歲以上精英人士以及講究低調(diào)穩(wěn)重中年用戶

　　奧迪Q5則是今年剛上市的全新SUV車型，外形設(shè)計(jì)采取了最新的家族特征并帶有時(shí)代最流行的SUV設(shè)計(jì)趨勢(shì)。其整體輪廓和奧迪Q7相同，都顯得十分圓潤飽滿，而標(biāo)志性的大嘴前臉又增添了不少大氣和厚重。

　　進(jìn)入車內(nèi)，奧迪Q5的中控以及內(nèi)飾風(fēng)格和同平臺(tái)奧迪A4L有太多的相似，相比那些以A級(jí)車平臺(tái)打造的20-30萬元入門型SUV而言，奧迪Q5的車內(nèi)感覺給人更大氣也更豪華。做工保持了奧迪應(yīng)有的精細(xì)和扎實(shí)，放眼看去，精致的按鈕、鍍鉻和桃木裝飾點(diǎn)綴了整個(gè)車廂氛圍。

　　國產(chǎn)奧迪Q5的車身尺寸與進(jìn)口奧迪Q5完全一樣，長×寬×高分別為4629×1880×1653mm，軸距為2810mm。這個(gè)車身尺寸與目前主流的同級(jí)豪華品牌SUV，如寶馬X3、奔馳GLK、沃爾沃XC60等車型基本相同。對(duì)于主要行駛在市區(qū)的奧迪Q5而言，這個(gè)車身體積不會(huì)給駕駛者帶來任何操作不變，同時(shí)也讓空間乘坐有足夠的舒適保障。

　　關(guān)于奧迪Q5全系搭載2.0T的性能和表現(xiàn)我們已經(jīng)非常熟悉：渦輪增壓+缸內(nèi)直噴，并在排氣端應(yīng)用了AVS可變氣門升程技術(shù)(提高排氣效率、減少渦輪遲滯)，155千瓦/4300-6000rpm的最大功率和350牛米/1500-4200rpm的最大扭矩與A4L運(yùn)動(dòng)版車型相同，即使在SUV定位的Q5身上也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，相比競爭對(duì)手的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不遜色。同時(shí)，標(biāo)配的7速Stronic雙離合變速器更是領(lǐng)先同級(jí)別SUV。最好的證明就是，一臺(tái)SUV竟然能夠拋出8.6秒的0-100km/h好成績。奧迪Q5依然采用標(biāo)志性的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為托森結(jié)構(gòu)，除此之外再無其它具備限滑功能的差速器。雖然越野不是太強(qiáng)悍，但輔助起步防止前輪打滑仍然有不小功效。

　　配置是很多人關(guān)心的所在，這臺(tái)53.98萬元的奧迪Q5已經(jīng)是國產(chǎn)的頂配版本，主被動(dòng)安全功能非常齊全：除開雙安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊一應(yīng)俱全外，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、陡坡緩降、可調(diào)懸掛、胎壓監(jiān)測(cè)裝置以及并線輔助。

　　舒適功能上，則有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、全景電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、倒車視頻、電動(dòng)座椅記憶、座椅通風(fēng)功能、GPS導(dǎo)航+彩色液晶屏、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、后排側(cè)遮陽簾等豐富齊全功能。和同價(jià)位豪華轎車相比，奧迪Q5也有足夠的安全和舒適表現(xiàn)，因此性價(jià)比很不錯(cuò)。