車型三：別克昂科雷
推薦：2010款 3.6L 精英版(指導價：52.90萬元)
特色：外觀絕對大氣，7座空間超大
適合：追求豪華舒適的中年群體(特別是男士)
昂科雷體格龐大，但造型飽滿、線條圓潤，用大氣厚重形容恐怕是最為恰當的。盾形直瀑式格柵現在是別克所有新車的家族前臉，帶有明顯的別克基因，相比過去的鯊魚嘴式要新潮和時尚了很多。昂科雷的格柵更大，配合兩側鼓起的棱線和略微下垂外張的前大燈，威怒之氣靜沉于內而不露。
昂科雷采用了大量的桃木內飾，包括轉向盤，中控臺面板，儀表板等等。厚實的中央扶手扶在上面很踏實。它的座椅雖然沒有太強的包裹性，但就像客廳的大沙發一樣，寬大舒適，體現了美國車的一貫豪華風格。
空間方面，昂科雷車身尺寸為5118mm*2007mm*1842mm，軸距3020mm，在國內50萬元出頭的價格幾乎買不到第二輛有如此大尺寸的車型。寬大的車身帶來了非常充裕的車內空間，除了可以電動調節的第二排座椅外，昂科雷的第三排座椅也并不是擺設，如果需要承載多名乘客，坐在最后一排也不會太擁擠；而且美系車的座椅舒適性是有口皆碑的，昂科雷顯然沿襲了這一優勢。如果需要的話，第二排和第三排座椅都可以完全放平，形成一個平整的置物平臺，第三排的腳下有空調出風口，坐在上面非常舒服，而第二排乘員則不僅擁有空調，而其還配備了獨立的音響系統。
2010款昂科雷搭載了一臺3.6升V6橫置發動機，最大功率215千瓦/6300rpm，最大扭矩366牛米/3400rpm，啟動后，發動機一股清脆的聲音傳到耳朵，配合6檔自動變速箱，其加速表現和13.1升工信部油耗都比較令人滿意。底盤方面，昂科雷前輪采用麥弗遜式獨立懸掛，后輪則是多連桿式獨立懸掛，整個調教讓乘坐較為舒適，過激的路面反饋基本都被濾掉。和同級舒適SUV一樣，在公路上昂科雷表現很出色。但真正涉及越野，則有些門外漢的感受。不過智能全時四驅系統仍然能夠讓它輕松通過一些不良路況，路況適應性比轎車強上太多。
安全配備方面，昂科雷采用了前后通風盤的碟剎系統，也同樣擁有ESP車身電子穩定和胎壓監測功能。主動安全措施比較到位。被動安全則由雙安全氣囊以及前排側氣囊還有前后排頭部氣囊承擔，不算豐富，但符合該級別SUV的主流標準。
舒適功能上，昂科雷提供的裝備有電動天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、電動座椅記憶、前排座椅加熱、氙氣大燈、后視鏡記憶、后排獨立空調等時尚豐富功能，該有的都有體現。作為家用兼作商務用途已經非常不錯了。
