黃金周選黃金成色 四款2.0升家用轎車測評(2)

　　科魯茲作為近來我們的�？鸵呀�(jīng)被編輯部和各位讀者熟識，大氣、犀利的造型是它搶得第一分的手段，不得不承認當我們第一次將4款車整齊劃一地擺放成行后，一半以上的目光都會落在科魯茲的身上，它區(qū)別于另外三款車的飽滿曲線，鋒利的切割線和平滑的表面構成了通用新一代車型的鮮明風格。然而這種對比結論僅限于第一次排列，當我們把四款車首尾調(diào)換，車尾全部暴露出來時，局面發(fā)生了變化，小平、蘇曉和我自然而然地討論起三廂世嘉的車尾設計，整體飽滿、細部線條豐富、尾燈造型巧妙等等評價非常有利于世嘉了。

　　說到這里我們都快把另外兩款車淡忘了，其實朗逸和前面兩位選手一樣得到過我們的點頭認可，只是并非頭尾，而是從正側面觀賞時朗逸平直的腰線和更貼近地面的姿態(tài)，這些元素使得朗逸具備了新領馭一般的穩(wěn)重。至于軒逸，也許是因為大家都已太過熟悉它的造型，即使上月推出的新改款車型出現(xiàn)了些許變化，但它也只是保持了渾圓飽滿的造型特點，并沒具備吸引我們品頭論足的麗質(zhì)。

　　正如外形穩(wěn)健的風格一樣，朗逸的駕駛室也保持了低調(diào)的設計路線，德國式的嚴謹不僅體現(xiàn)在較精細的做工上，雖然出風口、空調(diào)旋鈕等都采用了圓形設計，但朗逸始終缺乏作為個性車的味道，上黑下淺的顏色布局稍微顧及到一些家用車的溫馨，但它的內(nèi)飾風格還是被我們視為本場家用車陣營中最具商務車風范的一個。軒逸的駕駛室是這四款車中塑料感最明顯的，但這并不影響我們對它產(chǎn)生的好印象，寬大松軟的座椅一貫都是日產(chǎn)博得車主歡心的重要位置，此外立體感強烈的儀表盤以及家族式的中控臺都提升了整個駕駛室的檔次，同時軒逸的駕駛位置和駕駛視野都很出色，使得本已很輕松的駕駛感受變得更容易被車主習慣。

日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸

 

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