北京車展已經(jīng)接近尾聲,首發(fā)新車和重點車型均已亮相,這其中包括性能超跑車型、實用的高性價比車型以及擁有靚麗外觀的時尚車型等。在購車時,女性消費者比例越來越大,選出車展亮相的八款適合女性駕駛的車型,首要考量的因素是時尚的外觀,其中既包括可愛的小型車又有尺寸較大的SUV車型。
March/瑪馳
車展之前,日產(chǎn)便已經(jīng)公布了March正式的中文名稱:瑪馳。這樣的音譯名稱還是在預(yù)料之中。此次亮相的瑪馳是該車型的第四代產(chǎn)品,在外觀方面,它保持了長久以來的風(fēng)格特色,以圓潤、可愛的造型作為現(xiàn)代感的象征,據(jù)說東風(fēng)日產(chǎn)推出它主要是針對“80后”的消費者,想必這其中女性用戶一定會占絕大多數(shù)。
該車的尺寸為長3695mm、寬1660mm、高1525mm,軸距為2430mm,在同級車中,它屬于偏小號兒了。
小車身配上精巧的內(nèi)飾是再合適不過的了,在車內(nèi),你同樣能看到很多的圓形或弧線,總之就是怎么可愛怎么來!看看車門板上的揚聲器位置吧,不能只是簡單的處理,更不能拿硬線條做為設(shè)計,瑪馳的設(shè)計師大膽的將這個位置設(shè)計了成了“C型”,看上去像不像是吃豆游戲中的卡通角色呢。
值得一提的是,除低配版本之外,全車配備了一種叫“e車助手”的動能以及倒車?yán)走_。所謂e車助手就是一種“智友”功能,它能主動提醒維護保養(yǎng)時間、生日、重要紀(jì)念日等,還會在車主上下車時主動問候。
與此同時,e助手的一鍵啟動功能,無需插匙、扭動等一系列傳統(tǒng)的繁瑣動作,就能立即啟動車輛。當(dāng)停車時遇到狹窄區(qū)域或障礙物,集合了倒車?yán)走_功能的e車助手也能提供周到貼心的協(xié)助工作。
新福克斯
新福克斯的前臉保留了福特家族的“X”型結(jié)構(gòu),但新大燈線條要比老款福克斯顯得更加修長。 兩廂5門版的車尾猶如放大版的新嘉年華,而三廂4門版的車尾則采用了類似轎跑的短尾設(shè)計,使之看起來動感十足。
在內(nèi)飾上,新福克斯依舊采用了福特歐洲動態(tài)美學(xué)設(shè)計。不過從新福克斯的內(nèi)飾輪廓來看,其與新嘉年華的內(nèi)布局十分相似,而不再與老款車型有任何的聯(lián)系。新福克斯采用了四幅多功能運動方向盤,中控臺上方是一塊大尺寸的觸摸屏,按鍵布局合理且操作簡便。雙炮筒儀表盤動感而富有科技感,內(nèi)飾用料方面也更加講究。
新福克斯除了外觀內(nèi)飾有大幅升級外,相較現(xiàn)款福克斯,采用全球C級平臺的新福克斯在操控性和動力性上也有全新進步。在現(xiàn)款福克斯具有優(yōu)異操控表現(xiàn)的底盤基礎(chǔ)上,新一代福克斯對車輛的懸掛以及前后副車架都進行了新的強化調(diào)校。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上,新福克斯采用了與新嘉年華相同的EPAS電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這套系統(tǒng)可降低發(fā)動機負(fù)擔(dān)并達到精確轉(zhuǎn)向的目的。
新款福克斯最大的變化就是新EcoBoost渦輪汽油發(fā)動機配合6速雙離合PowerShift變速箱的動力系統(tǒng)。新發(fā)動機的最大輸出功率為115.5kW,而峰值扭矩可達到196.9N.m。對比老款福克斯2.0L車型,新福克斯2.0L提升了約11.5kW功率,但油耗卻下降了10%~20%。同時投放歐洲市場的新福克斯還將會搭載TDCi柴油發(fā)動機。
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