炫酷激情忘記孤單 福特新嘉年華
全新福特嘉年華上市已經有一段時間，因為絕對犀利的外形以及動感的內飾設計，它得到了大部分汽車消費者的青睞，再加上來自于馬自達2的動力/傳動系統，省油也與嘉年華掛不上鉤了。
作為目前小型車市場中外形最動感的車型，嘉年華的受關注度從上市起就沒有降低過，但是因為新車價格沒有競爭力，所以它與其老大哥蒙迪歐-致勝一樣，成為了叫好不叫座的車型。
我們喜歡的：
價格貴不怕，能優惠就是好車。嘉年華因為比較貴的價格讓很多消費者忍痛割愛選擇其它車型，所以它的性價比也逐漸體現出來。
來自福特Isos外形理念的嘉年華外形絕對會吸引絕大部分買家的眼球，再加上動感十足的內飾設計，這絕對是“勾引”心靈受創的年輕消費者的必殺利器。
省油是必然的，當然前提也要看自己的駕駛習慣問題，至少完全拷貝自馬自達2的動力/傳動系統，讓人對于嘉年華的油耗還是比較有信心的。
我們不喜歡的：
漂亮了，但是空間卻小了，嘉年華內部空間比較擁擠，當然我說的是后排空間，如果你的身高超過175cm的話，那么嘉年華后排一定可以讓你“頂天立地”。
嘉年華的后排空間……委屈了我們的空間展示者了……
漂亮了，但是這款來自日本設計師之手的內飾做工卻糙了，不過這內飾粗糙做工也是福特汽車一如既往的作風。
漂亮了，但是內飾材質選材卻讓人感覺不像福特汽車的作風，難道真的是因為學習了日本汽車的作風？嘉年華內飾的塑料感是非強烈。
編者小結：
嘉年華是一款動感十足的小車，再加上目前各個經銷商砸出的價格優惠，嘉年華成為了目前小型車中炙手可熱的車型之一，只是如果能將動力/傳動系統換乘比較先進一些的Ecoboost發動機和PowerShift變速箱的話，那么就完美了……
