動力
因為車價的限制，四款車都是用了同款車中排量較小的發動機，除了鈴木雨燕。207的1.4升發動機并無太多科技含量，并且是單頂置凸輪軸的，最大功率只有56kw，最大扭矩120N.m，是這四款車中最小的。
晶銳亦使用了1.4升發動機，最大功率為63kw，最大扭矩為130N.m，雖說并沒有類似的可變氣門技術參與，但正時采用鏈條式，理論上講是終身免維護的，并且在發動機工作時也更加安靜。
嘉年華發動機是這四款車中最小的，但在VIS可變氣門正時的幫助下，動力方面基本和晶銳持平，最大功率同為63kw，最大扭矩達到123N·m，比1.4升的207都要優秀呢！
四款車中最強的動力來自于1.5升的鈴木雨燕，當然排量大也是它的天生優勢。這臺發動機帶有VVT連續可變氣門正時，比1.3升發動機可以說是強上不少。最大功率達到了76kw，最大扭矩達到138N·m，推動一臺1.05噸的小車來說可謂是大馬拉小車。
四款車都是用了手動變速器，當然這主要還是車價所限制的，如果您想駕駛起來更加輕松，自動變速器無疑還是最好的選擇。而除了晶銳外，其他三款車型都使用了四速自動變速器，但207和嘉年華都帶有手動模式。晶銳的變速器無疑是A0級小車中最先進的，6速TipTronic變速器讓它的對手們望塵莫及，更多的檔位可以帶來更綿密的換擋感覺，同時也更加省油。
