東風(fēng)日產(chǎn)1.5L新陽光6款車型獨(dú)家全面詳解(2)

　　新陽光的輪胎規(guī)格與頤達(dá)完全相同，都是185/65R15。高配型號(hào)標(biāo)配電動(dòng)天窗和七幅鋁合金輪轂，低配型號(hào)只提供了鋼質(zhì)輪轂。新陽光的內(nèi)飾與海外版的瑪馳非常相似。圓盤式的空調(diào)面板型如老式電話的撥盤，中部圓形液晶屏顯示溫度風(fēng)向等信息，周圍一圈則是自動(dòng)恒溫空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕。儀表板設(shè)計(jì)要更加傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)速和時(shí)

　　速的模擬式表盤中間，安裝了行車電腦顯示屏。新陽光的標(biāo)準(zhǔn)式樣音響控制面板，與頤達(dá)基本相同，智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)按鈕都被保留。此外，在中部扶手箱后方， 設(shè)計(jì)了后排空調(diào)出風(fēng)口，采用圓形萬向調(diào)節(jié)方式。

CVT自動(dòng)擋型號(hào)

　　第十代新陽光車型更加崇尚動(dòng)感與時(shí)尚，提供了紅、白、藍(lán)、黑、灰、銀色等豐富多彩的顏色選擇，內(nèi)飾色調(diào)也包括相對(duì)舒適的淺色風(fēng)格和更加運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　新陽光的尾部造型變化更多，與老款陽光和L02B原型車都有本質(zhì)區(qū)別。后備箱蓋高高隆起，向后保險(xiǎn)杠逐漸收攏，輪廓與不久前上市的美版2011 款新頤達(dá)頗為相似，尾燈的式樣也大同小異，只是安裝位置略低一些。醒目的“SUNNY”車標(biāo)，確定了新陽光的最終商品名稱。為了易于區(qū)分，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔 型號(hào)的尾部標(biāo)識(shí)也略有不同。手動(dòng)型號(hào)的尾標(biāo)是“PURE DRIVE”，而自動(dòng)檔型號(hào)則為“XTRONIC CVT”或“PURE DRIVE+XTRONIC CVT”。

手動(dòng)擋型號(hào)

　　新陽光的最大亮點(diǎn)，在于先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與高效的動(dòng)力配置。得益于日產(chǎn)在車身輕量化上的不斷探索，新陽光在底盤結(jié)構(gòu)和車身大小，與頤達(dá)非常接近的情況下，重量減輕了上百公斤！雖然排量有所降低，但推重比更高，動(dòng)力性能反而超越了頤達(dá)。

之前獨(dú)家曝光的新陽光內(nèi)飾

　　新陽光搭載的1.5升排量HR15發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)與現(xiàn)款瑪馳完全相同，但調(diào)教更加完善，額定功率略微超出，油耗反而略低。與新陽光HR15發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是，日產(chǎn)最新的智能XTRONIC無級(jí)變速自動(dòng)變速器。這種新變速箱，在全球首次采用子行星齒輪技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)全球最高的變速范圍(7.3:1)，同時(shí)提供了1000多種智能變速模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平滑連續(xù)輸出，使換檔更加平順自如。與傳統(tǒng)四速的液力耦合變速器相比，可以節(jié)油約15%，燃油經(jīng)濟(jì)性能明顯優(yōu)于頤達(dá)和瑪馳的自動(dòng)檔型號(hào)。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽光車型主要參數(shù)對(duì)比

　　目前未知，而且潛在消費(fèi)者最為關(guān)心的，就是新陽光將采用哪種市場(chǎng)策略。綜合以上分析，可以看出，新陽光與頤達(dá)的定位非常接近，屬于交叉型號(hào)。除 了車身略短，后排頭部空間稍小，重量較輕，新陽光在主要的指標(biāo)上，幾乎全面勝出。所以其市場(chǎng)定位，將面臨兩難的局面。太低，對(duì)頤達(dá)有副作用，太高，則影響 本身的性價(jià)比。

東風(fēng)日產(chǎn)1.5L新陽光6款車型獨(dú)家全面曝光

　　一種說法是，新陽光將替代頤達(dá)。但是，美版2011款新頤達(dá)上市不久，國(guó)產(chǎn)2011款頤達(dá)的申報(bào)資料也已公布。因此，頤達(dá)短期內(nèi)不會(huì)退出國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)。而且根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的規(guī)劃，內(nèi)部代號(hào)為X11C的現(xiàn)款頤達(dá)，最遲到2012年前后，將被開發(fā)中的，代號(hào)L12F的新一代頤達(dá)更新?lián)Q代。在一段時(shí)期內(nèi)，新 陽光與頤達(dá)將并行銷售，通過不同的產(chǎn)品細(xì)分策略，面對(duì)不同的消費(fèi)人群。

　　此外，因?yàn)镃VT變速箱的產(chǎn)能問題，新陽光上市之初，將以手動(dòng)檔型號(hào)為主。自動(dòng)檔型號(hào)要到明年二季度，才能實(shí)現(xiàn)大批量投產(chǎn)。因此，東風(fēng)日產(chǎn)很可 能會(huì)把新陽光貼上時(shí)尚、動(dòng)感、環(huán)保、低碳的標(biāo)簽，定位不低于頤達(dá)，廠商指導(dǎo)價(jià)格橫跨￥11萬～15萬元區(qū)間。希望利用價(jià)格杠桿，暫時(shí)抑制強(qiáng)勁的需求。半年 之后，隨著產(chǎn)能快速提升，東風(fēng)日產(chǎn)將不斷提供越來越大的優(yōu)惠幅度，新陽光逐漸下探到10萬元區(qū)間之內(nèi)，與本田鋒范等主要競(jìng)品車型，展開全面的競(jìng)爭(zhēng)。