低價入市 新索納塔究竟動了誰的奶酪(3)

　　新索納塔產品競爭力解析

　　綜述：配置堪稱豪華、動力相對平淡

　　“與美版索納塔相比，我們的索納塔有了本質提升，一些豪華車用的東西我們都拿過來，要的就是讓它內外兼修，不僅有好看的動感、時尚的外觀，更重要的是實實在在地擁有高科技感的裝備，‘武裝到牙齒’，消費者想要的基本都有。尤其是增加了8項中國消費者感興趣的配置。”“目前中國市場上已經(jīng)上市或者將上市的同級別車型中，沒有一款車的配置超過它。”

新索納塔在北美市場獲得多項殊榮

　　這是北京現(xiàn)代常務副總經(jīng)理李峰在接受采訪時對新索納塔優(yōu)勢的描述。同時李峰也談到了這款車型的不足。李峰表示，第八代索納塔的發(fā)動機并非現(xiàn)代公司最先進的，這可能是一項瑕疵。但他強調：“除此之外，其他所有全部是高配，在舒適和豪華方面絕對不輸給任何對手。”這樣的認識還是比較客觀的。

　　時尚年輕的外觀是看點、空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　新索納塔在現(xiàn)代北美的設計中心打造，外觀上采用了現(xiàn)代“流體雕塑”的設計理念，時尚動感而又不失大氣。無論是起亞K5還是新索納塔，韓系車型在設計上已經(jīng)逐步擺脫了模仿的階段，設計更成熟，總能給人眼前一亮的感覺。

時尚大氣的外觀是亮點

　　車身尺寸和車內空間，是國內消費者在購車時關注的重點，作為一款在北美市場銷售的車型，新索納塔當然不會在這一環(huán)節(jié)讓人失望。車身尺寸方面，新索納塔的長寬高分別為4820mm、1835mm、1475mm，雖然相比索納塔領翔的4815mm、1832mm、1475mm提升并不明顯，但也基本達到了國產中級車的中上等水準。軸距方面，新索納塔為2795mm，比領翔的2730mm多出了60mm。后行李箱容積方面，新索納塔為523L，與領翔完全相同，略優(yōu)于豐田凱美瑞的504L和帕薩特領馭的475L。

空間表現(xiàn)上中規(guī)中矩

　　從愛卡試駕的實際感受來看，新索納塔在后排腿部空間方面擁有不錯表現(xiàn)，但受車頂弧度的影響，其后排頭部空間略顯局促。若您是一位較為看重車內空間的消費者，那新索納塔顯然不如雅閣、帕薩特、凱美瑞等車型更出色。

　　動力表現(xiàn)沒有亮點，與日系三強較為接近

　　動力系統(tǒng)方面，新索納塔和它的同平臺兄弟起亞K5一樣都采用了2.0L、2.4L兩款直列4缸發(fā)動機。沒有采用北美市場上所采用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，考慮到國內中級車市場消費者的實際需求，新索納塔動力上縮水也可以接受。不過這可能會給消費者帶來一個技術含量不高的印象，希望2.0T動力能盡快引入。

撥片換擋

國產新索納塔 動力上較為平淡

　　新索納塔入門級車型所搭載的2.0L發(fā)動機最大功率、扭矩分別為121kw/6200rpm、198Nm/4600rpm；高端的2.4L車型為132kw/6000rpm、231Nm/4000rpm。與起亞K5配備6速手動和6速手自一體兩款變速箱不同，新索納塔將暫時只提供6速手自一體一款產品。

動力和油耗與日系同級車型相當

　　工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，新索納塔兩種排量車型的百公里綜合油耗分別為7.7L、7.9L(媒體測試的綜合油耗為8.4L)，甚至低于雅閣2.0L、2.4L自動擋車型的8.5L、8.8L。

　　雖然動力上新索納塔沒有大眾中級車、蒙迪歐致勝和新君威那么多賣點，但事實上這并不是決定銷量的必要條件，雅閣、凱美瑞、天籟等日系車型就是最好的佐證。