好戲連連 7月份即將上市新車型盤點

　　新浪汽車訊 經過4月底上海車展后一個多月的冷清，汽車市場將迎來2011年又一波上市大潮，在即將到來的7月份，就有多款重量級車型將會投入市場，它們的加入，將會在本就競爭激烈的各級別市場掀起更為白熱化的斗爭，其中東風標致508和一汽大眾新邁騰更是重中之重。本文將為您對7月即將上市的新車進行一番全面的盤點。

　　東風標致508

　　東風標致508將于7月10日正式上市，屆時首批上市的國產東風標致508也將悉數公布售價。于上海車展中亞洲首發的東風標致508，披露了多項貼近C級車的配置：如Info—drive系統集成控制旋鈕，四區自動空調、彩色抬頭顯示屏幕(VTH)等，更彰顯出豪華品味。3個多月以來508在歐洲的訂單數量已超過4萬；而在中國市場，508也同樣頗受期待。

　　東風標致508將采用多連桿式獨立后懸。標致對底盤及懸掛的調校功底久經世界各大賽事考驗，以往207/307/408系列采用的半獨立懸掛就就已經在穩定性和操控樂趣上達到傳統全獨立懸掛級別，因此508這套懸掛形式即將呈現的駕控感受相信也會水漲船高，無疑令人頗為期待。

　　生產508的神龍第二工廠是PSA集團全球精益化生產樣板工廠，專門生產高端車型的工廠，擁有全世界領先水平的制造設備與工藝，是全球范圍內的標桿，這為標致508的品質保障鋪平了道路。不僅如此，為了能實現標致品牌精準的傳承，東風標致508生產線與法國工廠標準在諸多細節上都嚴格一致。車間采用木地板，目的是為工人提供一個更好的工作環境；產品采取100%質量檢測，而不是目前廣泛采用的抽檢模式，為的是對出廠產品質量嚴格把關。

　　榮威W5

　　上海汽車旗下榮威品牌首款SUV車型——榮威W5。與其他同類車型相比，榮威W5更具專業SUV的本色，越野元素無處不在。據悉，榮威W5并非我們通常見到的城市SUV車型，而是采用了HFA高強度越野型車體結構(即非承載式車身)的硬派越野車，同時也具有足夠的駕乘舒適性。

　　此次榮威W5提供了兩款發動機，分別是3.2L Tornado XGI高性能發動機以及1.8T Kavachi全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動機。于此同時，上海汽車還提供了源自德系專業技術的Tip-tronic智能手自一體變速器。通過動力系統的完美匹配提升換擋響應速度，也令操控更為精準順暢。

　　大容量是SUV車型的一大特點，在榮威W5身上也有很好的體現，4676×1888×1765mm的車身尺寸以及2740mm的超縱深軸距，都賦予了駕乘人員充裕的空間；后排座椅可以完全放平，從而獲得1146L超大行李容積；而在行李箱蓋板下，有著大小不同的儲物盒，方便分類放置物品，備胎則被放在了車架下面。

　　底盤懸架方面榮威W5還采用了HFA高強度越野型車體結構提升車身剛性，相當適合去征戰野外，屬于耐用的類型。后五連桿和前雙叉臂懸掛也在一定程度上提升了駕馭時的舒適性。驅動系統方面，榮威W5提供了一套P -4WD專業級全模式四驅系統，針對不同地形，可以選用高速度四輪驅動(4H)、低速四輪驅動(4L)以及高速度兩輪驅動(2H)模式，使車輛擁有應對各種路況的全天候能力。