雪佛蘭新賽歐兩廂6月初即將上市

     

　　近日從上海通用了解到雪佛蘭新賽歐兩廂將于6月初上市。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為3947mm、1690mm和1503mm，軸距為2465mm，與三廂相比其長度縮短了302mm，但寬度和高度幾乎沒有變化。

　　動力方面，兩廂新賽歐將會沿用三廂版1.2升和1.4升發動機。但是，兩廂新賽歐將配備5速手自一體EMT變速箱，該變速箱應用了馬瑞利技術，經上海通用汽車和泛亞汽車技術中心研發，使之性能有了全新提升。新賽歐的EMT變速箱兼具自排的駕駛便利和手排的省油體驗，相當于一位最有經驗的駕駛員幫你控制手排系統。它通過“機器手”和“機器腳”代替駕駛員控制排擋切換和油離配合，操控如自排一樣輕松；TCU電腦模塊相當于機器腦，在行駛過程中，依據行駛工況，替駕駛員選擇最優換擋時機，獲得手排擋的最優油耗表現，比傳統自動擋省油15%。新賽歐EMT變速箱獨有爬行功能，倒車不再手忙腳亂，只要輕控剎車。

　　空間設計利用方面，從引領最新風潮的Boxy Bag時尚手包到適用于蝸居時代的Boxy Chair儲物座椅，Boxy方形設計憑借時尚與功能性兼得的優點正在得到越來越多設計師的青睞。在汽車設計中也不例外。在延續雪佛蘭運動風格的造型設計的基礎上，新賽歐兩廂應用了Boxy方形設計，實現了車內體積最優化，后座頭部空間進一步抬高至965mm，在同級車中優勢明顯；后備箱容積最大可達1215L，配合方形的后備廂開口，即使是26寸的自行車或兒童衣櫥也可以輕松裝入。新賽歐兩廂的后排座椅在常規的4/6分離可折疊的基礎上發展出可完全放平的變化模式，提供180度純平的超大車內空間。完全放平的后備廂提供更規則的儲物空間，不同的座椅分隔方式也提供了更多的儲物組合，將兩廂的多功能性發揮得淋漓盡致。

　　安全方面，作為新賽歐系列產品之一，新賽歐兩廂與三廂產品一樣依據C- NCAP四星安全標準打造。通過Safety Cage安全籠式車體、大面積高強度鋼構成的整體車身、中置油箱井字鋼梁保護區和超越國家法規標準的潰縮空間設計，新賽歐兩廂為駕駛員和乘員提供了最大限度的保護。新賽歐兩廂同樣標配前排雙安全氣囊、可潰縮式轉向柱、兒童安全鎖和兒童安全座椅固定裝置，并提供該級別小車市場超前的行人安全保護。