MINI矩陣:三個車身形式與三款發動機級別的組合
用中國傳統的九宮格來說明MINI的產品組合一目了然:MINI、MINI Clubman和MINI Cabrio是MINI的三種車身形式,而One, Cooper 和Cooper S是三個發動機級別。在車型名稱上,先是讀出MINI,然后是發動機系列,最后是車身。比如MINI One Clubman, MINI Cooper Clubman, MINI Cooper S Clubman。
從三個車身形式來說,最傳統而經典的3門掀背小車使用了和品牌相同的名稱MINI,表明了作為品牌核心產品舉足輕重的地位。它與51年前的經典Mini一脈相承,始于原創,忠于原創,是所有MINI車型的設計和精神起點;MINI Clubman是MINI大家族中的另類,它擁有車壇中獨一無二的車門設計,更加寬敞的內部空間,可以讓車主隨意按自己的生活方式發揮:朋友、愛人、寵物、玩具……不夸張地說,可以整個生活都放進去;MINI Cabrio是為全球敞篷癮君子量身定做的,它是MINI家族中的激情派,也是家族中最性感的一輛車。別具一格的敞篷計時器記錄著每個人的敞篷生涯,特別是對那些胸懷坦蕩的磊落君子。
從三個發動機級別看,分別是One,Cooper 和Cooper S。One這個級別是第一次引入中國大陸市場。作為家族中的入門級別,其價格非常親和,而且是進行MINI個性加裝最理想的平臺; Cooper來源于MINI賽車之父John Cooper驕傲的姓氏,非凡的1.6升自然吸氣發動機讓Cooper這個級別的3個車型都作風大膽,魅力十足,充滿卡丁車式的駕駛快感,是生活中激動和激情的一劑強力興奮劑;Cooper加上Special或者Sports,就是傳奇的Cooper S,榮獲同級別世界發動機大獎的1.6升雙渦管渦輪增壓發動機,以及性感低沉極其迷人的排氣聲浪,讓Cooper S的看似乖巧的三個車型成為3只披著羊皮的狼。
新MINI家族:更具表現力,更靈動,更高效
經過精巧改進的外觀、內飾設計,新發動機,更多新奇的配置讓MINI家族更具感召力,品牌典型的駕駛激情和效率再次得到提升。
外觀上,新MINI家族運動的特征傳達得更淋漓盡致。前保險杠的全新幾何設計確保車輛能夠更有效地滿足日益嚴格的行人保護要求。示廓燈組件和霧燈的邊緣采用了更加突出的三位輪廓,下部進氣口的視覺沖擊力更強。同時,所有新車型均標準裝配采用LED技術的尾燈和動態制動信號燈,兼顧欣賞性和功能性。眾多新穎的細節改進與新車型的整體外觀巧妙地融為一體。
內飾方面,所有車型均在提高質量和打造優雅的風格上有新突破。高品質的材料和優美豐富的色彩賦予內飾獨特的時尚美感。采用全新設計的音響系統和空調控制裝置可確保功能性和最佳人體工程學特性。座椅飾面、飾件和顏色條等精品也獲得全面升級和擴展。
新MINI家族的多樣性不僅體現在可提供近乎無限選擇的個性化定制上,豐富的高效發動機系列更讓人無法抗拒。目前,在中國,MINI提供One、Cooper和Cooper S三款汽油發動機,排量1.6升,根據不同的調教,輸出功率從72千瓦/98馬力一路飆升到135千瓦/184馬力。
MINI One發動機的燃油經濟型也得到進一步提升,在提供72千瓦/98馬力的最大輸出功率的同時,其平均耗油量為6.7升/100公里,二氧化碳排放量156克/公里。
BE MINI:MINI品牌新主張
2010年年初,MINI在全球范圍內展開全新的品牌推廣風潮,品牌新主張——BE MINI。BE MINI,簡短兩字不僅濃縮了MINI品牌的精髓,也折射出MINI車主和車迷所追求的生活理念:樂觀、自信、有責任心、充滿活力和冒險精神。
在中國,BE MINI已經深度滲透在MINI的本地化傳播中。2008年8月,MINI人力三輪車的橫空出世;2009年8月,具有濃郁“中國特色”的MINI 50周年全國慶典活動;2010年4月-8月,如火如荼的好萊塢式“MINI中國任務”的成功舉辦……我們有足夠理由期待一個全新BE MINI時代的到來。