國產奧迪A4L與Q5暫時停產 生產線檢修有隱情

　　“Q5沒有現車，訂車8個月提車。”

　　“加價提車呢？”

　　“加價的話可以兩個月左右提車。”

　　北京多家經銷商有著幾近統一的口徑。鳳凰網汽車用欲購奧迪Q52.0T消費者的身份與多家經銷商進行了聯系，結果出人意料的一致。以北京的經銷商為例，手握300張訂單是數量較少的，更有甚者已經多達400多個訂單，而且已經不再接受訂單，提車時間也已經排到今年12月。如果現在預訂奧迪Q5，今年能提到車已然是幸運者。

　　奧迪A4L的市場狀況要好的多，2.0T車型各家店內多則2-3輛現車，少則只有一輛S-line頂配車型現車。其他像豪華型和1.8T入門級車型則不見蹤影，經銷商表示，“沒有車。”

　　奧迪的第二工廠于去年年底正式建成投產，預計10 萬的產能并不應該有著如此緊張的銷售狀況，而且關于坊間傳言的奧迪故意制造饑餓的市場現象更是無從談起，相信不會有任何一家廠商會放棄這樣一個賺錢的黃金時段，去制造一起毫無意義傷人傷心的饑餓狀態。奧迪車型短缺必定有著其他原因。

　　雪上加霜 奧迪生產線將暫時停產

　　本已提車緊張的奧迪A4L和國產Q5即將面臨更嚴峻的考驗。據北京多家經銷商介紹，奧迪A4L和Q5的生產線已經停產(或稱即將停產)，將有15天到1個月時間不能正常生產這兩款車型。

　　根據經銷商的消息，此次生產線調整將對現車造成直接的影響。奧迪A4L正常情況下銀色或者黑色訂車需要半月到1月時間提車，但由于生產線調整，使得提車時間增加到2個月。但相比之下經銷商表示廠商會首先滿足Q5的生產，所以使得A4L的產量大受影響，而Q5的產能將不會受到太大影響。

　　由于經銷商處說法不一，鳳凰網汽車致電奧迪方面進行了求證。據奧迪人員介紹，奧迪的A4L和Q5的生產線確實是在停產進行調整，這次停產目的是對生產線進行檢修，而這樣的檢修每年都會有多次。該人員表示，多數時候會在5·1或者國慶節假期內進行檢修。

　　在連線中，奧迪人員表示，此次檢修的只是奧迪二工廠的部分新設備，由于只有A4L和Q5的總裝是在該工廠內，所以這兩款車型的生產會受到一些影響。但沖壓、鈑金、涂裝這幾道生產流程還是在一工廠內完成。