在西環路高新區段施工現場，工人正在鋪瀝青。□記者 樊雪婧 通訊員 賈光明/文圖
本報訊 昨日，大河報記者從洛陽市政集團了解到，西環路高新區段已經進入收尾階段，預計年底竣工通車，屆時，洛陽市西部城區將增加一條貫穿南北的交通大動脈。
昨日上午，位于周山森林公園附近的西環路高新區段施工現場，雙向六車道寬的路基已經打好，道路中間是一米寬的隔離帶，單向三車道的路面寬闊工人正在鋪設瀝青。
該項目總工程師龔萬輝告訴記者，西環路高新區段項目，全長4.693公里，按照一級公路標準建造，雙向六車道，設計時速為60公里。“建成后將成為一條南北向主干道。”據他介紹，西環路高新區段工程，道路起點位于張樂平村，北接洛陽市西環路澗西區段，采用分離式路基，下穿鄭盧高速公路，路線南行穿過五龍溝村，以隧道方式下穿周山森林公園，出隧道后，與華夏路、豐華路交叉后，終于河洛路。
“目前，主體工程都已經完成施工，按計劃于今年年底竣工通車。”他說，路段中包含有2座大橋，長約739米，一座隧道，長約1899.5米，占項目總長度的56.5%。“這個隧道是國內第一座市政三車道黃土隧道，工期較長。”
對于市民關注的西環路與華夏路交叉口處的連接方式，記者了解到，在項目臨近終點處，西環路與華夏路交叉口向南，將增加一座高架橋，直接連接凌波橋。項目竣工通車后，西環路澗西區段、高新區段和高架橋將全線貫通，市民可從澗西區段起點即中州西路谷水轉盤處，向南直達凌波橋，將成為西部城區一條南北向交通主干道。“不少過路車輛也可直接通過西環路繞行，不再經市區，減少市區道路交通通行壓力。”