分析
氣象條件、過境污染物聯手演繹“霾伏”專家稱進入采暖季后，會有更多過境污染物造訪鄭州
鄭州市環保局提供的鄭州城區污染物濃度變化曲線圖顯示，6個監測指標，臭氧、NO2、SO2三個指標在中秋后半夜較為平穩，其他三個指標均上揚。其中，PM2.5從9月27日21時的101微克每立方米起飛，到凌晨4時，已經漲2倍漲到323微克每立方米。PM10從27日20時的153微克每立方米到28日凌晨的353微克每立方米。CO在28日凌晨兩三點也突破300微克每立方米，在28日上午降到250左右。
環保監測部門人士稱，由此可見此次污染事件不是單一的秸稈焚燒造成的。SO2和CO直接與工業排放有關，NO2及CO和機動車排放有關，PM2.5和PM10則對應著小、大顆粒物，綜合體現了工業、機動車、揚塵等污染的情況。
鄭州大學環境科學研究院教授張瑞芹分析，這次霾事件是污染物和氣象條件共同作用的結果。一方面是鄭州市區自身污染物的累積，包括工業排放、汽車尾氣、揚塵污染等，另一方面是域外污染物的傳輸。這段時間鄭州受東北風的影響，東北方向來的污染遠道而來，鄭州對污染物的消解能力較低，導致污染物的大量累積。
環保監測部門負責人說，現在正值換季時期，逆溫層現象明顯。白天地表吸收太陽光照能量并儲存起來，晚上再輻射返還給高層空氣，但接近地表的空氣因放射熱量被冷卻。高層熱空氣就像鍋蓋一樣將地表冷空氣“燜”進“鍋”里，低層空氣積累的污染物便無法向高層釋放了。
不過，中秋夜“霾敲門”恐怖事件，在未來一段日子里預計還會出現。
張瑞芹說，上面提到的氣候條件削弱了綠城的污染物消解能力，進入采暖季后，鄭州將遭受東北風和西北風的雙向影響，屆時會帶來更多的過境污染物。特別是東北風，濕度較大，抑制污染物擴散，一旦攜帶污染物“拜訪”鄭州，鄭州沒法拒絕。
盤點過去五年年年國慶見霧霾
2010年10月7日，鄭州被“霧”籠罩，且有刺鼻氣味。許多開車回城的市民反映，高速兩側焚燒秸稈現象較多，京港澳、連霍、鄭少等高速公路能見度較低，影響車輛通行。
2011年10月10日，大河報將“霧攜煙，襲中原”掛在報眉位置，大篇幅報道了污染現象。各地發出近10個大霧黃色預警，數十航班受影響。受煙霧影響，國慶期間周口高速路5次封閉。同時，河南省環保部門通報了農作物秸稈焚燒情況，5市被點名通報。
2012年為“霧霾元年”。霧霾現象出現在國慶節后。大河報發表題為《燒秸稈攪亂秋霧籠罩了路》的報道，鄭州天空滿目灰煙，充滿燒秸稈味道。記者沿京港澳高速探訪，發現多處焚燒秸稈現象。
2013年，霧霾“攻陷”了“十一”黃金周。大河報關注長假七天霾現象，其中鄭州有3天都是重度污染天氣。環保部門明確表示，秸稈燃燒是時令性推手，加劇污染，但主要原因還是不利污染物擴散的氣象條件。當時，全國很多地區都和河南一樣，度過了一個“霾假”。
2014年10月8日，大河報再度關注被霾占領的國慶節。7天長假，4個霾天。和2013年不同的是，上一年是多地染霾，這一年是鄭州及周邊地區霧霾獨奏。