實施“快遞實名”后，漏洞會不會更多？不少市民認為，“快遞實名”記錄的信息更為詳細，這無疑讓危險因素大為增加。
說法|全部實名？操作難度可不小
記者了解到，其實，此次規定并不是快遞實名制的首次亮相。在多地區試點后，快遞實名制一直處在“名存實亡”的尷尬境地。
不僅是用戶有抵觸情緒，快遞企業面對如此規定也表示操作難度不小。
鄭州一位不愿透露姓名的快遞公司市場部負責人說，簽收本人要身份證的規定，以前也要求過，但多數快遞只做到了收寄驗視。這次規定明確要求寄件人也要出示身份證。快遞實名制方便追溯源頭，有利于保障社會安全。
“目前我們收寄驗視、拆箱驗視能做到百分之百，可寄發快件時實名還是有一定困難。”這名負責人坦言，首先是用戶未必配合，即便是顧客們愿意配合，對于物流企業的快遞員來說，識別身份證的真偽也是個難題，公司成本也會隨之增加。
問題|“雙十一”遇實名制今年網購收件會晚嗎？
值得注意的是，此次專項行動的出臺恰逢一年一度的消費盛宴——“雙十一”購物狂歡節前夕，各大電商早已經摩拳擦掌，全力備戰。快遞實名制的實施是否會對今年“雙十一”造成影響？
該負責人分析，電商在其合作的快遞公司，是以企業為主體進行登記的。電商與快遞公司一般會有專門合作協議，很多封裝的工作是快遞公司最終來完成的。而實名制、開箱驗視兩項制度主要還是對非電商的快遞業務影響較大，也就是對用戶私人信件業務會有影響，檢驗會更加嚴格。個人用戶快遞的效率可能會下降一些。
“對于我們收件來講，目前‘實名’能做到70%，因為有很多電商訂單、支付寶需要實名登記，也可以找到源頭。”該負責人說，其實，找不到源頭的多是散單。他們只能針對不固定區域、陌生客戶發件的時候重點查驗。“如今的環境，收件人、發件人已經養成習慣，如果我們全部要求客戶出示身份證，有些快遞企業不堅持，一些客戶嫌麻煩，也會選擇便捷寄送的公司。”