新建站點(diǎn)的基本情況 扈森制圖
施工中的鄭機(jī)城際鐵路
□記者 劉江浩 文 平偉 攝影
核心提示 去鄭州機(jī)場坐飛機(jī)，以前只能是乘大巴、出租或自駕車，但這些都要受天氣、道路的影響。馬上，去機(jī)場將增添一種交通方式，那就是城際鐵路。記者昨日從鐵路部門獲悉，預(yù)計(jì)下周，鄭州至機(jī)場城際鐵路，將開通運(yùn)營，鄭州東站到機(jī)場最快只需15分鐘。
正式運(yùn)營后，鄭機(jī)城鐵將與鄭開、鄭焦城際鐵路跨線運(yùn)行，開封、焦作市民去鄭州機(jī)場坐飛機(jī)，可一站直達(dá)，更快更方便。
[開通]鄭機(jī)城鐵下周開通運(yùn)營
繼鄭開、鄭焦開通運(yùn)營后，我省第三條城際鐵路——鄭州至機(jī)場城際鐵路，預(yù)計(jì)下周，就要開通運(yùn)營了。
目前，鄭機(jī)城際鐵路已經(jīng)結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，正在試運(yùn)行，站房及線路已經(jīng)全部完工。據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)人士透露，鄭機(jī)城鐵比預(yù)定工期提前6個(gè)月實(shí)現(xiàn)完工，目前正在為開通運(yùn)營，做最后的沖刺準(zhǔn)備。
據(jù)悉，鄭機(jī)城際鐵路連接鄭州市區(qū)和鄭州機(jī)場，是河南省“米”字形鐵路規(guī)劃的“心臟地帶”。鄭機(jī)城際鐵路全長43公里，整條線路為雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。通車后，鄭州市區(qū)到機(jī)場僅需15分鐘。
目前，鄭州市區(qū)到機(jī)場，有機(jī)場大巴、出租車、私家車等三種交通方式，但是，這些交通工具的一大弊端是，受到雨雪霧霾天氣的嚴(yán)重影響，大雪、大霧都可能導(dǎo)致機(jī)場高速封閉，從而耽誤旅客趕飛機(jī)的時(shí)間，甚至出現(xiàn)航班“誤點(diǎn)”。
鐵路部門人士認(rèn)為，鄭機(jī)城鐵開通后，十幾分鐘就能到達(dá)，天氣的影響幾乎不存在，可以“掐著點(diǎn)”，不慌不忙地去機(jī)場坐飛機(jī)，道路天氣等客觀不確定的因素，基本沒有，時(shí)間上可以主動(dòng)把握。
[設(shè)站]鄭機(jī)城鐵共設(shè)五個(gè)站新建三站
鄭機(jī)城鐵新建線路北起鄭州東站，與鄭焦、鄭開城際相連，經(jīng)鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，上跨南水北調(diào)工程、京珠高速公路、四港聯(lián)動(dòng)大道后，下鉆入地引入鄭州機(jī)場，新鄭機(jī)場站南端預(yù)留鄭州機(jī)場至許昌方向城際鐵路接軌條件。