本報訊（記者 黃永東）記者昨日從我市規劃和交通部門獲悉，蓮花街與西南繞城高速互通立交開始工程規劃公示，并已獲得省高速管理部門的施工許可，收費站設計為四進六出10條車道。這意味著，市區西北部這一高速出入口將要正式開工了。

　　蓮花街與西南繞城高速互通立交位于高新區西南繞城高速與連霍高速交叉口向南約1.5公里處，設計為匝道上跨西南繞城高速、蓮花街下穿西南繞城高速。該區域規劃為，西南繞城高速路基寬35米，雙向六車道，設計時速120公里，蓮花街紅線寬60米，雙向六車道城市主干道，設計時速60公里。收費站位于兩條路交叉口的東北角，收費站車道數為四進六出共10條車道。

　　據悉，今年9月10日，省交通運輸廳高速公路管理局下發了該工程路政許可批復，11月24日又下發了工程施工保通方案批復，這意味著該工程目前已獲得了省級部門開工許可。

　　市交通委相關負責人表示，自2011年以來，我市計劃新增16座繞城高速出入口，截至目前已建成通車10座。蓮花街與西南繞城高速出入口是剩下的6座之一。蓮花街與西南繞城高速互通立交的興建，將實現蓮花街與西南繞城高速公路交通流的快速轉換，減輕溝趙站和豫龍站的交通負擔，拉大高新區的發展框架。同時，這項工程也將進一步完善市區西北部交通網絡，降低西區主干道的擁堵程度。

　　有讀者反映，現狀蓮花街并沒有通到西南繞城高速，建出入口有用嗎？記者查詢得知，蓮花街西延（白松路至西南繞城高速）新建工程此前已發布過環評公示，該工程西起西南繞城高速，東至白松路，路段全長2670.88米。這一工程未來建成后，將能使現狀蓮花街接上西南繞城高速。