【要聞】2013年4月6日，河南省人民政府在博鰲亞洲論壇會議中心舉行“國務院批復鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃高端對話”。
【解讀】博鰲亞洲論壇是國際性的政經交流合作平臺，各國政要、業界精英、國內外媒體云集。河南是第一個在博鰲亞洲論壇舉辦主題活動的省份，在博鰲亞洲論壇年會上專題推介實驗區，體現了河南的全球眼光和戰略思維，進一步擴大了實驗區的國際影響力。
【要聞】2013年4月13日，中共河南省委召開第45次常委會議，研究決定建立鄭州航空港經濟綜合實驗區“兩級三層”的管理體制。
【解讀】省委決定對實驗區實行“市管為主、省級扶助”的開發建設原則和“兩級三層”的管理體制：“兩級”即省、鄭州市兩級，“三層”即省級成立建設領導小組及辦公室，負責與國家有關部門的溝通和涉及省有關部門的工作協調；鄭州市成立市級建設領導小組及辦公室，負責市級層面的督導、協調；成立鄭州航空港經濟綜合實驗區黨工委和管委會，負責具體工作的推進落實。此后的實踐充分證明，“兩級三層”的管理體制充分體現了“精簡、高效、統一”和小機構、大服務、高效率，是省委、省政府推動重大專項任務落實的有力抓手。
【要聞】2013年5月18日，“約翰·卡薩達中國工作室”在鄭州設立。
【解讀】作為“航空大都市概念模型”的創立者，約翰·卡薩達先生被譽為全球航空經濟第一人。聘請其作為實驗區首席顧問，推動其首次在中國設立開放式研究機構，不僅為實驗區建設帶來了強大的理論、技術、人才和信息支撐，還將有力助推實驗區成為中國航空經濟研究的學術高地和具有世界頂級水平的航空經濟人才培養基地。
【要聞】2013年5月31日，鄭州跨境貿易電子商務服務試點項目實施方案獲得海關總署正式批復。
【解讀】探索發展跨境貿易電子商務，是實驗區建設國際航空物流中心的重要舉措，是實驗區構建內陸地區對外開放重要門戶的支撐平臺。作為全國首批跨境貿易電子商務試點城市，鄭州的《實施方案》在全國率先提出建立跨境電商“保稅備貨模式”，成為海關總署“1210模式”推廣全國的藍本，探索出一條中國特色“跨境電子商務+郵快件”的全球采購、出口、分撥、配送的商業模式，引起國內外的高度關注，并成為吸引國內外電商、物流商、支付商等高端要素在實驗區集聚發展的重要引力源。
【要聞】2013年7月10日，鄭州航空港經濟綜合實驗區黨工委、管委會正式揭牌，首批重大項目集中開工。
【解讀】實驗區黨工委、管委會正式揭牌，標志著實驗區新型管理體制步入軌道、建設開發全面啟動。智能手機、液晶電視、現代物流等投資166億元的首批八大項目落戶實驗區，拉開了以航空經濟為引領的現代產業基地建設的序幕。
【要聞】2013年7月18日，首趟鄭歐班列正式開行。
【解讀】作為中部地區首條直達歐洲的鐵路貨運班列，鄭歐班列經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，其開行標志著作為中國鐵路心臟的鄭州一躍成為新亞歐大陸橋經濟走廊的重要樞紐。鄭歐班列的開通運行，不僅為實驗區發展公、鐵、航多式聯運，建設國際化現代綜合交通樞紐提供了重要支撐，更成為新時期河南主動融入國家“一帶一路”戰略的橋梁和紐帶。
【要聞】2013年9月25日，國際民航組織第38屆年會舉辦鄭州航空港經濟綜合實驗區專場推介會。
【解讀】以中國政府名義，在國際民航組織年會上將實驗區作為與國際交流合作的新平臺向全球推介，顯著提升了實驗區的國際知名度，更標志著實驗區開始走出國門、邁向世界。
【要聞】2013年11月12日，河南省人民政府辦公廳印發《關于鄭州航空港經濟綜合實驗區與省直部門建立直通車制度的實施意見》。
【解讀】《實施意見》賦予實驗區省轄市一級管理權限，在規劃直接上報、項目直接申報、用地直接報批、財政補助直接申報、證照直接發放和直接報批等9個方面26個領域，明確了實驗區與省直部門直通的266個具體事項，不僅有利于實驗區提高行政效能、構建國際化營商環境，更是全省簡政放權、深化行政審批制度改革的探路之舉。