在鄭東新區(qū)CBD，原先運(yùn)營的小綠車的使用率很高
200多輛被扣共享單車仍未放行……記者 張琮 攝影 200多輛被扣共享單車仍未放行……□記者 朱建豪 文 張琮 攝影
核心提示|入鄭一個月，遭收費(fèi)和扣車，共享單車何時才能共享？昨日，大河報報道了ofo共享單車在鄭州遭遇停車收費(fèi)和扣留，鄭州市交通委表示，將通過劃出專門停車區(qū)域，采用技術(shù)和制度手段，讓共享單車真正方便起來。昨日上午，記者回訪發(fā)現(xiàn)，在鄭東新區(qū)被暫扣的200多輛小黃車仍未放行，祭城路街道辦事處城管辦負(fù)責(zé)人回應(yīng)說，無證經(jīng)營，消費(fèi)者押金難保障，亂停亂放與鄭州精細(xì)化管理不相容。
目前，鄭州交通委等部門均試圖聯(lián)系ofo公司，商討解決辦法，但一直無法取得聯(lián)系。祭城路街道辦表示愿出人幫忙管理，但共享單車“無人照面”。
小黃車被扣留仍未“釋放”
ofo共享單車在鄭州遭遇停車收費(fèi)和扣車風(fēng)波，已經(jīng)過去三天了。昨日上午，記者再度走訪發(fā)現(xiàn)，小黃車已經(jīng)成為“燙手山芋”，被停車場管理員拒停，停在一些商店門前，也被建議停到別處。
在黃河南路與熊兒河路交叉口附近，記者看到，原本被扣留的200多輛小黃車依然被“關(guān)禁閉”，無法使用。
“無證經(jīng)營，亂停亂放。”昨日下午，鄭東新區(qū)祭城路街道辦事處城管辦負(fù)責(zé)人楊磊介紹了小黃車被扣留的經(jīng)過。
春節(jié)前，祭城路街道辦事處城管辦工作人員巡邏至金水路通泰路交叉口附近時發(fā)現(xiàn)，有人在路邊擺放數(shù)十輛小黃車，因涉及占道，就上前詢問，得知是共享單車正在投放小黃車。當(dāng)時工作人員要求其辦理營業(yè)執(zhí)照后，到辦事處協(xié)商處理占道問題，并未扣留車輛。但第二天巡邏時發(fā)現(xiàn)，小黃車越擺越多，大部分停放在人行道上，而ofo公司始終沒有前來協(xié)商解決占道問題，辦事處開始將車輛集中到熊兒河路工地保存。
扣留200多輛小黃車一事被報道后，楊磊說，“收繳”小黃車，他有自己的考慮。他認(rèn)為，既然是公司經(jīng)營，就應(yīng)當(dāng)在工商部門取得營業(yè)執(zhí)照，市民用車前還要預(yù)存99元押金，涉及金錢，如果我們默許上路，一旦公司“跑路”，市民的押金遭遇不退或者退還周期長，誰來擔(dān)責(zé)？此外，鄭州正對各區(qū)進(jìn)行精細(xì)化管理，每十天考核一次，而鄭東新區(qū)又是河南的重要窗口，城市管理要求更加細(xì)致。小黃車進(jìn)入鄭東新區(qū)以后，亂停亂放，無序混亂。這種光投放不管理的方式，與城市管理是矛盾的。