一直想去的香格里拉獨克宗古鎮，如今只能在別人的游記中想象它突遭大火前的風姿。越來越多的古鎮因拆遷、年久失修、火災隱患等原因和我們漸行漸遠，越來越多的曠世奇景因自然及人為的破壞，已難以避免地走向湮滅。還等什么，難道非要等到“此情可待成追憶”？說走就走，不留遺憾，向最后的美麗出發！

　　東川紅土地：上帝將收回遺落人間的畫板

　　可能消失的原因：為防止水土流失，退耕還林，停止種植。

　　東川從小江源頭到金沙江之間，分布著泥石流溝渠107條。水土流失已成為東川嚴重的問題，為了防止水土流失的進一步惡化，云南省政府已名文規定“退耕還 林”，退耕后，將禁止在某些區域繼續種莊稼，而恢復在山坡上種植松樹，估計多年后，隨著紅土地上的莊稼慢慢停止種植，這一美景將會從人間消失。

　　疑是彩虹下凡

　　在去東川之前，從未想過天地間還有如此濃烈的色彩。極度艷麗而斑斕，這樣大片的彩田是如何形成的？原來云南地處溫暖濕潤的環境，土壤里的鐵質經過氧化慢慢沉積下來，逐漸形成了這炫目的色彩。 東川紅土地位于昆明市東川區西南40多公里的新田鄉、一個叫“花石頭”(在109公里里程碑處)的地方，這里方圓近百里的區域是云南紅土高原上最集中、最典型、最具特色的紅土地，被專家認為是全世界除巴西里約熱內盧外最有氣勢的紅土地。 放眼望去，山川和原野呈現出一片片暗紅、紫紅、磚紅等不同的紅色，方圓數百里大大小小的山頭、山坡上，油菜花與洋芋花熱烈地綻放著，金色的麥浪在清涼的山風下如碧浪般翻滾，一層綠，一層白，又一層紅，一層金，五彩斑斕。 然而，這樣的美景卻是當地老百姓“不得已”為之。由于地處高原，加上土地中布滿大小不一的各種鵝卵石，土地存不住水，只能種植一些高寒抗旱、無需精心照料的作物，如玉米、蕎麥、油菜、青稞等。每家按人口不同能分到各種不同等級的土地，分得的土地又不是成片連在一起的，因而莊稼也只好一塊一塊地種。這家種土豆，那家種玉米、油菜，輪流耕作大雜燴。不想卻在這種漫不經心、隨意的種植方式下形成五彩繽紛的圖案。鮮艷濃烈的色塊一直鋪向天邊，看似漫不經心，卻又形成如仙境般五彩繽紛的圖案。

　　最美的色彩移步異景

　　紅土地最適合攝影的季節是5-6月和9-12月，不同的季節可以看到不同的景色。以花石頭村為中心，方圓幾十公里的范圍，東川紅土地最美的景致集中在七彩 坡、錦繡園、落霞溝、紅土地大觀、千年龍樹、水平子、打馬坎、螺絲灣、樂普凹、瓦梁房子等，景點雖多，但大多數都比較集中。 七彩坡與錦繡園其實是同一片土地，但從不同的角度去觀賞，則會帶來不同的視覺沖擊。紅土地大觀是大氣而恢弘的，不同的時間段，會有不同的感受，夕陽漸漸西

　　沉時，光影流轉將這里勾勒得更為立體，在這里還可以同時觀賞到千年龍樹，據說這棵樹已生長了上千年，曾經枯死三年又吐新芽，被當地人尊為神樹，保佑著這一 方鄉民。 水平子是個較遠的景點，原名月亮田，是一個層層疊疊的梯田，最特別之處在于其中一塊水田看起來仿佛一面玉琵琶，讓人懷疑是否上天遺落于人間。最美的景致還應屬落霞溝，也叫陷塘地，這是在崇山環抱中突然下陷的一塊洼地，斑斕的色彩撲面而來，讓人瞬間忘記了呼吸。

　　怒江：將被水電站湮滅的奇觀

　　可能消失的原因：將建水電基地

　　國務院已正式公布將在怒江建水電基地，未來隨著水電大壩的建設，怒江奇觀將不復存在。

　　水電站之爭塵埃落定

　　在中國境內全長2018公里，有著“東方大峽谷”之稱的怒江，從青藏高原唐古拉山開始奔騰，流經西藏、云南，進入緬甸，最后匯入印度洋。這條已被聯合國確認的世界文化遺產，是中國唯一一條沒有修建大型水壩的主要河流。然而，怒江的平靜，在10年前開始被打破。 2003年8月，國家發改委主持評審通過了怒江以松塔和馬吉為龍頭水庫，丙中洛、鹿馬登等梯級組成的十三級水電開發方案。這一規劃報告一出，就遭到各界人士的強烈反對，認為怒江是除雅魯藏布江外唯一相對完整的生態江河，“三江并流”已被聯合國列入世界自然遺產名錄，梯級電站建設與世界自然遺產保護的宗旨不相符。另外，怒江峽谷景觀壯美，可能破壞怒江峽谷景觀生態自然性。而當地物種與文化傳統需要維護，開發可能會導致怒江的多種洄游魚類的物種減少甚至滅絕。

　　然而，經過十年怒江水電之爭，2014年1月23日國務院印發《能源發展“十二五”規劃》正式公布，怒江松塔水電基地開工建設，六庫、馬吉、亞碧羅、賽格等也被列入有序啟動項目中。這意味著怒江這條唯一現存的生態自然河流將隨水電大壩建設而不復存在。

　　300公里美峽谷

　　怒江之美在于怒江流經云南段長達300多公里的峽谷美，及其大峽谷地帶的自然與人文景觀美。怒江大峽谷平均深度為2000米，被稱為“東方大峽谷”。 峽谷呈南北走向，東西兩側有4000米以上高峰20余座，兩山南北逶迤，雪峰環抱，雄奇壯觀。特別是雙納瓦底、齊那桶一帶兩岸陡壁直立，山兩邊原始森林一 望無際。江邊滾石橫陳，水擊浪打，石塊在水浪沖磨下，平滑光溜，熠熠閃光。 而峽谷地形又導致瀑布眾多，最高的瀑谷高達800多米。著名的聽命湖、干地依比湖、恩熱依比湖，瓦著低湖等氣勢恢宏。這些高山湖清澈幽靜，由長年冰蝕形成。湖岸原始森林密布，古木參天，松蘿滿樹，蔚為壯觀。怒江大峽谷民族風情也很獨特，可以欣賞到傈傈族傳統的對歌，澡塘會、刀桿節，充滿神州色彩的怒族 “鮮花節”和帶有濃厚的原始宗教色彩的獨龍族剽牛祭天活動等。

　　登老姆登俯瞰最美的怒江

　　怒江大峽谷最北端，位于貢山縣的丙中洛是峽谷最美麗的地方。這里“雪山環抱，江河為池”，地處中緬印和滇藏交匯區域，是歐亞板塊和印度板塊的結合部，東有 橫斷山脈海拔5000多米的響朗臘卡山和碧羅雪山，西有喜馬拉雅山的延伸山脈高黎貢山，北有石門雄關，南有貢當險岸和日當坡，縱橫交錯，層層疊疊，把丙中 洛如嬰兒似的抱在懷里。怒江從北部的秋那桶深谷進入丙中洛，從丙中洛南邊一直到大拉，形成彎彎曲曲幾道彎，最大的一道彎在坎桶被稱為“怒江第一灣”。 在高黎貢山山脈中段3300米的峰巔，有一巨大的大理巖溶蝕而成的穿洞，洞深百米，洞寬約40米，高約60米，沿著怒江北上，百里之外，就可看到這個透著

　　白云藍天的石洞，它有一個好聽的名字——石月亮。石月亮是因怒江峽谷正處在歐亞板塊與印度板塊的接合部，強大的地質應力和迅速上升的地殼，構成了怒江峽谷 獨特的地質奇觀和美麗的自然景色。 坐落于山腰坡地上的福貢縣老姆登村也是一定要去的。這里海拔1800米，居住著怒族、白族等民族。老姆登是俯瞰怒江大峽谷的最佳地方，放眼即可全覽峽谷的 雄偉，江水的蜿蜒，還有哀牢山頂上那處極像烽火臺的獨特山峰。這里的老姆登基督教堂比較出名，每年的圣誕節都是村民最快樂的日子。

　　青海湖：趕在滄海變桑田前

　　可能消失的原因：氣候干旱變暖，人類活動加劇

　　早期青海湖的鳥島露出水平面的面積只有0.11平方公里，如今面積不斷擴大，現在已高出水平面7米左右。這說明由于氣候干旱變暖，以及人類活動加劇等原 因，青海湖水位持續下降。據專家預測，如果按現在的速度不斷萎縮，平均水深18米的青海湖將在200年后完全消失。而青海湖水位下降的總趨勢在短期內難以 改變。

　　“藍寶石”畔，萬鳥歡騰

　　位于青海省東北部的青海湖又名“庫庫諾爾”，蒙古語的意思是“藍色的海洋”。當你親眼看到青海湖時，一定會嘆息這名字起得貼切，甚至，還會有點遺憾，為什么沒有一個專有的形容詞來描述如此令人心醉神迷的藍色呢？ 散發著神圣氣質的青海湖最值得觀賞的自然是名聲在外的湖畔油菜花和鳥島的鳥，只可惜去一次二者不可兼得。鳥島觀鳥要在四五月趕過去，6月一過，萬鳥飛盡；油菜花最佳觀賞期是7月中下旬到8月初，去遲了，花不待人。 作為我國第一大內陸咸水湖，青海湖環湖周長360多公里，比著名的太湖還大一倍多。湖面東西長，南北窄，略呈橢圓形。乍看上去，像一片肥大的白楊樹葉。而

　　春天去青海湖，當然是奔著鳥島而去。由于青海湖地勢平坦，氣候溫和，三面繞水，再加上水草茂盛，魚類繁多，堪稱鳥類繁衍生息的天堂。所以每年都吸引數以十 萬計的候鳥前來繁衍生息。 5月份通常是鳥島最歡騰的時節，斑頭雁、魚鷗、棕頸鷗等鳥類紛紛飛到鳥島，有八九萬只之多。這些鳥兒來到鳥島，顧不上歇息，便開始忙忙碌碌地銜草運枝，建造新居。從早到晚不停地起飛落下，天上地下，島上島下，全是鳥兒們的身影，場景極為壯觀，是國內少有的觀鳥佳處。

　　濃烈金色，動人心魄

　　到了7月盛夏時節去青海湖，自然是奔那一片金燦燦的油菜花而去。如果說江西婺源、云南羅平等南方的油菜花海是一種溫婉秀麗的美，那么帶有濃郁高原特色的青海湖油菜花便是另一種風情：濃烈燦爛，動人心魄。 驅車前往，在蒼茫的地平線盡頭，隨著一抹深藍色漸漸擴大成帶狀，穹廬般的藍天下，大片大片金黃的油菜花漸入眼簾。遠處隱隱約約的雪山，藍寶石般的湖水，仿佛伸手可及的大朵白云……簡直就是一幅渾然天成的油畫。艷麗的藏式農舍、騎著駿馬的牧民、地頭銜草的牦牛點綴在這一片耀眼的金黃中，面對此情此景，感覺再 辛苦的舟車勞頓也值了。 七八月來青海湖，正巧還能趕上環青海湖國際公路自行車賽。一路可見身著鮮艷騎行服裝、戴頭盔的騎行俠。如果時間充裕，不妨自己騎車環湖，讓身心極度放飛。湖畔可以租車，騎行一周通常需要3～4天時間，可以充分領略青海湖博大壯闊的美。

　　莫高窟：扛不住時間的滄桑

　　可能消失的原因：除洞窟自身的酥堿、起甲、霉變等病害之外，風沙對莫高窟崖體的風化和壁畫的磨蝕也是長期難以克服的難題。而游客呼出的氣體，對壁畫也會起到破壞作用。這些都將導致莫高窟最終走向湮滅。

　　逐漸湮滅的藝術寶庫

　　敦煌莫高窟的文物價值無需贅言。如果說在廣垠的沙漠中，敦煌這片綠洲是大自然的奇跡，那么莫高窟就是這片綠洲中人類的奇跡。這個位于甘肅省敦煌縣東南25 公里鳴沙山下，集建筑、雕塑、壁畫于一體的藝術寶庫，與山西云岡石窟、河南龍門石窟并稱為中國“三大石窟藝術寶庫”。現存洞窟492個，壁畫45000平 方米，彩塑雕像2415尊，是我國現存石窟藝術寶庫中規模最大、內容最豐富的一座。 莫高窟還是一座名副其實的文物寶庫，在藏經洞中就曾出土了經卷、文書、織繡、畫像等5萬多件，藝術價值極高，可惜因戰亂及西方盜竊分子的偷盜，幾乎被悉數盜往國外。真可謂敦煌藝術有多么恢弘博大，其歷史就有多么沉痛憤懣。 可是目前，莫高窟面臨的最大敵人是自然之力。除洞窟自身的酥堿、起甲、霉變等病害之外，風沙對莫高窟崖體的風化和壁畫的磨蝕，也是長期難以克服的一項難 題。敦煌研究院投入了巨大的心力來防沙治沙、加固崖壁、復制洞窟、挽救病害壁畫。另一方面，游客買票之后，只能跟隨講解員的帶領，參觀約10個洞窟。而每

　　參觀完一個洞窟，講解員都會要求所有游客離開，小心地鎖上門。這樣謹慎的原因，是人們呼出的氣體使窟內的二氧化碳和濕氣含量迅速增高，這對壁畫的破壞作用 也相當大。

　　“藏經洞”不容錯過

　　盡管莫高窟走向湮滅的命運已不可逆轉。所幸，現代數字技術會為我們保留敦煌藝術的精髓。游覽莫高窟時，除了10個可以參觀的洞窟外，著名的藏經洞也是不容 錯過的。 1900年，在莫高窟居住的道士王圓在清掃洞窟時，意外發現第16窟(現編號)北側甬道壁上有一個小門，打開后，一個方形窟室(現編號為第17窟)赫然出

　　現在他面前，里面藏有從公元4世紀到11世紀的歷代文書和紙畫、絹畫、刺繡等文物5萬多件，這就是著名的“藏經洞”。所謂相見容易，相知難。去之前，建議 多了解一些莫高窟的歷史和藝術及佛教知識，否則很可能因為“不懂”而覺得沒意思或不值得。 出行Tips 交通：敦煌建有機場，不過從北京出發通常需要在西安或咸陽機場中轉。若乘火車，從北京西出發的T69可以到達距敦煌130公里的柳園站。如果一路玩過去， 不如在西安、蘭州或酒泉轉車，列車會停靠在距離市區10公里的敦煌火車站，開往莫高窟的中巴車會經過這里。從火車站打車單程約40元左右。 門票：160元/人。淡季11月～次年4月半價。淡季會增加洞窟開放數量，甚至會開放一些特窟。需要提醒的是，洞窟內嚴禁拍照，行李和相機都需要寄存。

　　那些漸行漸遠的古鎮

　　金剛碑：人去樓空，殘缺古樸

　　可能消失的原因 原計劃中的開發建設因各種原因而擱淺，但原居民已搬遷。古村呈現出一種殘缺古樸的美。

　　在重慶北碚區縉云山下，有一座已殘破不堪的金剛碑村。盤根錯節的黃桷樹占據了各個角落。金剛路的盡頭，連接了一條古街，道路兩邊都是廢棄的民國式建筑。而 在以前，這條街上密布商鋪民居，人氣十足。如今這里人去樓空，但卻頗受攝影發燒友們青睞。照片中的金剛碑，有一種殘缺古樸的美，于是吸引了不少拍婚紗的情 侶來這里取景。 原居民在2009年搬遷出去以后，這里就沉寂下來。原本計劃中的開發建設，因各種原因一直擱置，金剛碑的處境因而十分尷尬，不過也正因如此，才讓我們還有機會目睹古村落的原始風貌。

　　產鹽古鎮：羅泉

　　可能消失的原因 年久失修、人為活動加劇。

　　作為四川省歷史文化名鎮的羅泉古鎮，也是中國100個千年古鎮之一。 羅泉因產鹽而聞名，歷史可追溯到秦代。古鎮至今保留著見證鹽業發展的鹽神廟，供管仲為鹽神。羅泉古鎮在清朝時達到鼎盛，其所產的井鹽獲得了1925年巴黎 世界博覽會的金獎。也許是盛極必衰的道理，民國初年后，羅泉開始凋零，至今只剩雕梁畫棟，無聲地記錄著當年的繁華。 不過，羅泉早年的整體風貌保持得相當完整。但由于年久失修等原因，現已時光老去，不知何時古鎮將面目全非。

　　章渡：“吊棟閣”里憶江南

　　可能消失的原因 年久失修、少人居住。

　　所有古鎮的命運，不是被“開發”，就是被遺忘。章渡古鎮被遺忘了。看起來，小鎮上的居民也已習慣了這種遺忘，打量偶爾幾個游客的眼光反而帶著種詫異。 章渡鎮一面臨江，屋宅用木柱架撐在空中綿延一二里，河水從房下潺潺流過，極富情調。這種建筑方式人稱“江南千條腿”，又稱“吊棟閣”。古鎮有一千多年歷 史，唐代詩人李白游歷涇縣時還曾譽章渡為皖南之“西來一鎮”。可惜今日繁華不再，連“千條腿”似乎都在搖搖晃晃。據說當地政府準備開發此地，不過目前還沒 有開始，古鎮在沉默中面對著未知的命運。