斑馬線上，人車混行很普遍

車不讓人，交警開出罰單

　　斑馬線是供行人過馬路的通道，劃定斑馬線的目的，就是要絕對保障行人過馬路的安全。為此，從去年開始，南陽城區(qū)一些路口的右轉(zhuǎn)道還輔之以紅綠燈等設(shè)施加以約束。但是沒有紅綠燈的地方，有多少司機(jī)會禮讓斑馬線上的行人呢？6月14日，南陽市交通管理支隊組織50名志愿者選擇城區(qū)5處沒有紅綠燈的斑馬線現(xiàn)場向司機(jī)宣傳“文明行車，禮讓斑馬線”，記者隨同進(jìn)行了采訪。

　　蹲守斑馬線，鮮見“車讓人”

　　時間：9：00

　　地點：人民路市人民公園西門

　　6月14日上午，天空下起了雨。在市人民公園西門口，新華派出所的交警正在對10名志愿者講解上崗須知。從公園門口延伸到路對面的斑馬線經(jīng)雨水沖刷后格外醒目。人民路南北雙向車流川流不息。可能是下雨急著趕路，一些車輛經(jīng)過此處斑馬線時會摁響喇叭，警示行人讓行。

　　但是志愿者和交警拿著小紅旗往斑馬線兩頭一站，一些司機(jī)立即就明白是怎么回事兒了，見有行人會主動停下來讓行人先通過。然而，觀察了10分鐘記者發(fā)現(xiàn)，雖然有交警和志愿者在現(xiàn)場指揮，但只有部分司機(jī)能做到在斑馬線前禮讓行人，多數(shù)時候仍是人在等車先通行。

　　遇斑馬線上有行人過馬路，車輛要減速慢行或停車等候，讓行人優(yōu)先通過，這是基本的行車準(zhǔn)則。但是在采訪中，有不少市民不知道行人走斑馬線還有優(yōu)先通行的權(quán)利，而是習(xí)慣了讓車先行。

　　在市人民公園西門口，一位打傘的女士正準(zhǔn)備自東向西穿過道路，她的腳剛走上斑馬線，看到自南向北方向過來一股車流，且車速很快，于是趕緊退了回來。交警吹哨示意來車減速，這位女士才通過了路口。

　　“你知道行人走斑馬線有優(yōu)先通行權(quán)嗎？”記者問。

　　“我不知道啊，一直以為是人該讓著車的。”這位女士說。

　　車不讓行人，交警開罰單

　　時間：10：15

　　地點：人民路府衙路口

　　剛好是周末，盡管天下著雨，但由于該路口附近有幾個商場，來往車輛和行人還是不少。雨越下越大，行人過馬路也是急匆匆的，車輛更是一秒鐘也不想等。一些車輛經(jīng)過斑馬線時不僅不減速，反而看見行人想過馬路突然提速，生怕與前車之間有空隙，行人會從中通過，自己要停車等候。有膽大的行人等不及，強(qiáng)行阻斷了車流，身后的一撥人也跟著一路小跑穿過道路。

　　上午10時28分，發(fā)現(xiàn)斑馬線東頭站了一群準(zhǔn)備過馬路的行人，交警和志愿者示意由南向北的車流停車，讓行人優(yōu)先通過。一輛白色的小型越野車絲毫沒有停車的意思，準(zhǔn)備搶在橫過馬路的行人之前通過。交警立即將該車攔下。

　　經(jīng)查該車司機(jī)景某，持駕照已有兩年。

　　“你是否知道斑馬線前該如何行車？”交警詢問司機(jī)。

　　司機(jī)怔了一下，沒有回答。

　　“行經(jīng)沒有交通信號燈的道路時，遇行人橫過道路未避讓，處罰20-50元，并扣3分。”交警宣布了對這名司機(jī)的處罰決定。

　　“有點冤啊，我看到前面一輛捷達(dá)轎車瞬間沖了過去，我才跟著沖的。”司機(jī)解釋。

　　“往往是沖這一下，事故就發(fā)生了，斑馬線上為什么不能讓一讓呢？”交警對司機(jī)進(jìn)行教育。

　　當(dāng)天上午，僅這一個路口交警就開出5張罰單，糾正了20余起不文明駕駛行為。

　　讓與不讓，司機(jī)很糾結(jié)

　　“別人都不讓，我停車了，后面車輛就一個勁兒鳴笛，好像我影響了交通似的。”斑馬線前車讓人，采訪中有司機(jī)表示斑馬線前不禮讓行人緣于從眾心理。

　　但是有不少司機(jī)也說，在南陽，即使在有紅綠燈的路口，行人隨意闖紅燈穿馬路現(xiàn)象也很普遍，更別說在沒有紅綠燈的斑馬線前，行人過馬路更是隨意，一些行人邊走路邊打電話、發(fā)短信，還有些行人結(jié)伴邊走邊聊天，全然不顧車在等他們。司機(jī)們認(rèn)為文明交通需要靠行人和司機(jī)互相禮讓才會和諧。

　　“在市區(qū)一些商場等人流量較大的地方，行人你來我往都要過馬路，讓行是否得有個度呢？是否能約束一下行人，湊夠一撥再走，這樣不至于1個人過馬路也要那么多車排隊等候。”有司機(jī)這樣建議。

　　對于司機(jī)們的說法，市交通管理支隊法宣大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，斑馬線前減速是必須的，只要在斑馬線前減速，有讓行人先過斑馬線的行為，交警都不會進(jìn)行處罰，否則必須進(jìn)行處罰。不過，機(jī)動車遇到行人闖紅燈、不走斑馬線等違法行為的，不屬于“停車讓行”的處罰范疇。對于司機(jī)擔(dān)心在繁華路段人流量大讓行不現(xiàn)實的說法，交警部門認(rèn)為，法律規(guī)定是剛性的，行人相對于機(jī)動車處于弱勢，機(jī)動車遇到行人正在過斑馬線，必須停車讓行。

　　禮讓斑馬線，主要靠自覺

　　斑馬線是保護(hù)行人的生命線，《道路交通安全法》對此有明確的規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。因為不少車主忽視這一細(xì)節(jié)，讓斑馬線成了“死亡線”。

　　2012年9月22日晚10時16分，在濱河路向陽荷花廣場路段，一名男子與朋友分別后，步行從斑馬線上過馬路，不料剛走到路中間，被一輛疾馳而來的黑色越野車撞飛，事故造成步行的男子當(dāng)場死亡。

　　2012年12月25日早上7時，在城區(qū)臥龍路錢柜門口的斑馬線上，一名環(huán)衛(wèi)工推著清掃車由北往南過馬路，一輛陜西牌照的別克車自西向東沿臥龍路快速駛來，環(huán)衛(wèi)工人連人帶車被撞飛，由于傷重，兩天后，這名環(huán)衛(wèi)工因搶救無效死亡。

　　在斑馬線上發(fā)生事故，主要是司機(jī)沒有禮讓行人的意識和習(xí)慣造成的。交警部門提醒廣大司機(jī)，駕車途經(jīng)斑馬線一定要禮讓行人，不要爭道搶行，自覺遵守交通規(guī)則，避免交通事故發(fā)生，尤其在沒有信號燈或者交警執(zhí)勤的斑馬線上，更多的還是要靠司機(jī)自覺。

　　今后，我市開始對斑馬線上不讓行的交通違法行為進(jìn)行處罰：車輛行經(jīng)人行橫道，未減速行駛的，處罰20-50元，并扣3分；車輛遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，處罰200元，并扣3分；行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的，處罰20-50元，并扣3分。

　　(記者 徐蕾 鄭磊 通訊員 朱付新 李智穎)