本報訊(記者徐 蕾)11月16日，我市交警部門發出“擬改工農路南段為單行道”這一消息，并向市民征求意見，本報對此報道后，昨日，不少市民就工農路單行道“該不該設，怎么設”出謀劃策。

　　市民劉女士認為，工農路改單行道可能是無奈之舉，改單行后不是一勞永逸，后期還要管理好，尤其是停車問題要有解決的辦法，才能保證單行道順暢。

　　市民朱先生說，工農路改成單行道是很有必要的，但方向應該是由北向南比較好。因為工農路單行后去中心醫院必須走建設路，而建設路在上下班時間車流量很大，這樣會完全堵死建設路。

　　市民周先生認為，工農路南段路難走是因為路兩邊的人行道上占道經營及車輛亂停亂放嚴重，導致人行道失去了應有的功能，行人及非機動車與機動車爭道加劇了交通擁堵，建議將工農路道牙以上改造為非機動車道，這樣可以阻止不法商販圈地經營，擠占公共資源。

　　針對市民的意見和建議，記者采訪了市交通設施管理大隊。對于工農路兩側擴寬的建議，該大隊負責人任振華解釋說，正是由于這條路一時無法擴寬，這才設置單行道來緩解交通擁堵，如果將來工農路擴寬了，就不用再設單行道了。工農路單行方向設置成自南向北，目的是避免把車流引入市中心，新華路和建設路兩條道路的寬均為14米，交通壓力本身就大，如果工農路單行方向改為由北向南，會把車流引入建設路和新華路，加劇這兩條路的擁堵。而工農路單行方向設置成由南往北，車流基本上往城外疏散，同時會分擔人民路從商場到光武路口這一段的交通壓力，相比之下工農路由南往北單行比較科學。