六是開展暗訪檢查。
組織動員一線執勤民警，尤其是縣級交警部門力量，針對城市工程運輸（渣土）車通行規律、交通違法和交通事故發生特點、日常管理的薄弱環節等方面，開展異地暗訪活動，通過暗訪檢查，提升發現和處理問題的技能，交流工作經驗，提高管理水平。
七是加大對嚴重交通違法行為的懲治力度。
對于查處的交通違法行為，除按照交通安全法律法規依法進行嚴格處罰外，將其他違法違規行為依法移送住建、城管、交通運輸等部門，加強行業監管。要在交通違法強制執行和違法清零活動中將渣土車違法作為整治重點。
八是加大對渣土車肇事亡人事故追責力度。
總隊盡快研究下發對該類案件的偵辦意見。對于渣土車肇事的亡人事故并負主要責任以上的，除追究駕駛人的交通肇事罪外，一律啟動責任倒查機制，對相關責任人追究責任。
九是將渣土車整治和“打黑惡反盜詐破系列”攻堅戰有機結合起來。
各地交警部門在整治城市工程運輸（渣土）車過程中，對發現的涉黑、涉惡線索以及壟斷市場經營、暴力妨礙執行公務、暴力抗法等典型案例要及時上報交警總隊，由總隊統一匯總轉交廳“打黑惡反盜詐破系列”攻堅戰領導小組辦公室。
注： “三項準入”、“三不出場”、“三方懲處”、 “四統一”具體內容：
1。嚴格落實“三項準入”制度（渣土運輸公司、車輛、駕駛員準入）；
2。嚴格落實“三不出場”規定（渣土運輸車車身及輪胎不沖洗干凈不得出場；手續不齊全、衛星定位等監控設施不能正常使用不得出場；車輛沒有100%封閉不得出場）；
3。嚴格落實“三方懲處”機制（施工企業、運輸企業和駕駛人違反渣土運輸管理規定的，公安、住建、城管、交通運輸等部門要分別按照有關法律、法規對上述三方進行懲處）；
4。嚴格落實“四統一”，強化行業監管（渣土運輸車輛要統一編號、統一標識、統一密閉改裝、統一安裝衛星定位裝置，實現實時監管，對車輛行駛時間、線路、速度進行核查，預防和減少渣土運輸車輛超速行駛、疲勞駕駛、不按規定時間和線路行駛等違法行為）。
