鄭報融媒·鄭州晚報記者 張華
10月7日晚，鄭州東站，因乘客不按車票站點下車，G402列車車廂被無票乘客擠爆，導致列車無法運行。乘務員高喊：“這是違法的，請沒有座的趕緊下車，車走不了。”盡管乘務員一再勸說警告，乘客仍無動于衷。
除了G402，鄭報融媒記者發現，還有G108因超員，無票乘客被趕下車。
高鐵為啥會超員？
不少“超員”被趕下車在微博透露，買短途票準備上車補差價，結果在中途因車上乘客太多，被要求下車。
據了解，最主要的原因是大量買不到票的人采取了微博中的方法——“先上車后補票”，他們一般先買一張短途的車票（一般比較好買），上車后到了車票規定的站，不下車繼續呆在列車里，直到到達自己需要到的目的地。這樣做的后果是，鐵路部門無法準確管控列車上的乘客數量，而每列火車承載的乘客數量和重量都是有嚴格標準的，一旦超出閥值則大大增加了列車行駛安全風險。
高鐵因超員預警，列車員高喊“列車無力運行，無票旅客抓緊下車”。鐵路客服稱，這是出于安全考慮。
據人民網報道，原鐵道部曾回應稱，列車上座率是指購票上車的旅客人數與列車定員的比率，反映了列車席位利用率。高鐵列車中途停站，旅客有上有下，席位是可以復用的，所以上座率超過100%并不一定超員。
針對高鐵是否會有超員超載這一情況，工作人員回應稱，高鐵動車組列車，二等座最高允許超員20%，但一等座和商務座是不允許超員的。
