來源：猛犸新聞

　　原標題：《好消息！洛陽地鐵1號線首列車輛全線試跑成功》

　　猛犸新聞?東方今報記者 張超飛 萌友 馬毓鋆/文圖

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　　9月9日上午，在連續經過40多小時“熱滑”實驗后，洛陽地鐵1號線首列車輛全線試跑成功，即將轉入聯調聯試階段。預計今年年底前，地鐵1號線將具備試運行條件。

　　據洛陽市軌道交通集團機電設備部副部長張旗成介紹，“熱滑”是指在接觸網帶電的情況下，電客車受電弓首次從接觸網取電，自行驅動，完成啟動、牽引、制動等全部運行環節。“重點檢驗地鐵的供電系統，同時對信號系統、軌道系統、車輛系統之間的匹配性進行全面檢查，相當于地鐵開通之前的一次小考。” 張旗成說。

　　據了解，地鐵1號線“熱滑”實驗從9月8日正式開始，在本次“熱滑”試驗中，洛陽地鐵1號線電客車從紅山車輛段出發，在最西側的谷水站至最東的楊灣站間，分別在南北兩條線路上進行了全線試跑。地鐵車輛分別按5公里、10公里、30公里、50公里等不同時速進行了測試，并在試驗中沖擊了80公里的最高設計時速。9日下午，在先后經過低速、中速和高速試驗后，“熱滑”試驗順利完成。

　　“數據顯示，地鐵1號線電客車運行平穩，供電、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定，采集的試驗數據表明電客車受流狀態良好，證明了地鐵1號線正線已經具備電客車的開行條件。”張旗成表示，本次“熱滑”結束后，車輛技術團隊將會對地鐵電客車進行一次全面檢查，隨后開始信號動車調試和綜合性的聯調聯試。按照計劃安排，今年年底前洛陽地鐵1號線將具備試運行條件。