來源：正觀新聞
原標(biāo)題：《暢通鄭州在行動(dòng) |“雙環(huán)+井字”！鄭州快速路網(wǎng)四通八達(dá)》
“鄭州高架橋和快速路四通八達(dá)，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常完善，駕車體驗(yàn)很好！”元旦小長假期間，從石家莊開車帶孩子來鄭州游玩的張超談起在鄭州的自駕游感受，深有感觸地說。
不少細(xì)心市民發(fā)現(xiàn)，鄭州市區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)越來越密，覆蓋區(qū)域越來越廣，大家駕車出行開始全程走高架。我市精心打造的“雙環(huán)+井字”快速路網(wǎng)系統(tǒng)，讓人們跨區(qū)出行非常便捷。“鄭州高架橋、快速路建設(shè)發(fā)展不斷提速，讓市民出行更加方便、快捷了。”昨日，家住二七區(qū)淮河路的上班族張女士如是說。
據(jù)市城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該局緊緊圍繞“暢通鄭州”目標(biāo)，大力推動(dòng)快速路網(wǎng)系統(tǒng)、橋隧工程和支線路網(wǎng)打通工程建設(shè)。黨的十八大以來，我市已建成通車城市快速路252公里，修建主次市政道路工程453條，完成23個(gè)橋隧等“瓶頸”工程，“暢通鄭州”建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，按照規(guī)劃，該局負(fù)責(zé)建設(shè)“雙環(huán)+井字”快速路網(wǎng)工程，按照平均兩年時(shí)間完成一條快速路的速度，累計(jì)通車?yán)锍?52公里。其中，2012年京廣快速路一期工程建成通車，全長13.5公里；2014年三環(huán)快速路建成通車，全長33公里；2015年隴海快速路建成通車，全長30公里；2016年京廣快速路二期、南三環(huán)東延建成通車，通車?yán)锍?6公里；2018年農(nóng)業(yè)快速路建成通車，全長13.9公里；2019年，東三環(huán)建成通車，全長14.5公里；2020年，四環(huán)快速路建成通車，全長93.5公里。隨著“雙環(huán)+井字”快速路網(wǎng)建成，實(shí)現(xiàn)了“30分鐘市區(qū)通勤”（即15分鐘上快速、15分鐘上高速）的規(guī)劃目標(biāo)，標(biāo)志著鄭州快速路網(wǎng)全面形成，市民出行進(jìn)入“快時(shí)代”。
河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)副校長劉榮增認(rèn)為，鄭州快速路網(wǎng)系統(tǒng)形成了有效體系，與外圍高速公路及市域快速通道實(shí)現(xiàn)較好銜接、轉(zhuǎn)換，不僅建立了高效便捷的快速交通體系，也進(jìn)一步鞏固了鄭州市交通樞紐地位。城市道路通達(dá)效率的提升，也將為城市資源和功能布局的進(jìn)一步完善及承接更多戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)帶來嶄新機(jī)遇。
正觀新聞·鄭州晚報(bào)記者 成燕
