來源：映象網-東方今報
BRT沒了
黑摩的成了首選
拉活拉到“停不下來”
上午，農業路上，小電電風馳電掣，瞅準時機，在機動車中間穿梭。
路旁，王女士正在焦急地等公交，可半個小時過去了，也沒見公交的影子，她下意識地看了看表，嘟囔道：“快遲到了，還沒坐上車，這可咋辦呢？”
這時，騎著電動車的中年男子停了下來，問：“走不走？”王女士毫不猶豫，坐上了黑摩的，“趕時間，顧不上那么多了，坐摩的不怕堵車”。
剛剛停下腳步，站在路邊，一名騎著電動車的陌生男子，在記者身旁停下攬客：“走吧？農業路等不到公交了。”
為了證明自己的“遠見卓識”，他繼續說：“農業路BRT沒了，一大早，跑了好幾趟，大多都是趕時間上班的，根本停不下來。”
住在農業路的孫先生，以前是快速公交的忠實乘客，自從農業路大修后，他改變了出行方式，“以前，騎電動車和坐快速公交的出行速度不相上下，而現在，BRT沒了，上班還要轉車，轉來轉去，比去西天取經還折騰”。
孫先生索性“重操舊業”，又騎上了小電電。“小電電好處多呀，面對鄭州這樣的大工地，它體積小又靈活，不怕修路，出行隨意，不怕堵車。”
“任你如何堵，小電電就是能馳騁鄭州這個大工地。”孫先生總結道。
