本報(bào)訊（記者董娉）8月24日，記者從鐵路部門(mén)獲悉，由中鐵四局鄭徐客專(zhuān)承建的鄭徐高鐵一標(biāo)的架梁工程于近期圓滿(mǎn)結(jié)束，預(yù)計(jì)將在9月份轉(zhuǎn)入鋪軌階段，明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)鄭州到徐州高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)間僅需1小時(shí)20分左右，較現(xiàn)有最快列車(chē)運(yùn)行時(shí)間縮短一倍。
據(jù)悉，鄭徐高鐵線(xiàn)路西連鄭州樞紐，東接徐州樞紐，與京滬高速鐵路銜接，線(xiàn)路全長(zhǎng)361.937km。不久前，由中鐵四局和中鐵科工聯(lián)合研制的全國(guó)首臺(tái)JQSS900型過(guò)隧運(yùn)架設(shè)備在施工人員操作下將最后一榀長(zhǎng)32米、重約900噸的混凝土箱梁落在鄭徐高鐵鄭州高鐵東站承臺(tái)預(yù)定位置上，標(biāo)志著鄭徐客專(zhuān)一標(biāo)架梁工程已全部完成。
“由于鄭徐鐵路代建段架梁施工運(yùn)距較遠(yuǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，需在運(yùn)、架梁過(guò)程中有專(zhuān)職安全人員全天候值班，這給架梁施工增加了難度。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為此，中鐵四局鄭徐客專(zhuān)加大機(jī)械設(shè)備和人員投入，通過(guò)精心準(zhǔn)備，解決了運(yùn)距遠(yuǎn)等安全問(wèn)題，成功保證了架梁及各項(xiàng)施工進(jìn)度，為鄭徐高鐵9月份進(jìn)行鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鄭徐高鐵建設(shè)歷程>>>
2012年開(kāi)工建設(shè)
鄭徐高鐵12月開(kāi)工2016年通車(chē) 經(jīng)過(guò)三省設(shè)九站
2013年征地推進(jìn)
鄭徐高鐵開(kāi)封段征地拆遷啟動(dòng) 9月底前基本完成
鄭徐高鐵商丘高鐵站站房外觀設(shè)計(jì)騰飛商丘獲批準(zhǔn)
2014年列為河南重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
河南今年將建近五千個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目 投資1.2萬(wàn)億元
鄭萬(wàn)鄭徐鄭合3線(xiàn)齊推 河南米字高鐵四通八達(dá)
鄭徐客專(zhuān)跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體橋成功對(duì)接(圖)
2015年被寫(xiě)進(jìn)河南省政府工作報(bào)告
河南省政府工作報(bào)告:基本建成鄭徐客專(zhuān)主體工程
2020年前建成三條鄭字頭高鐵 詳細(xì)規(guī)劃公布
鄭徐客專(zhuān)預(yù)計(jì)明年1月聯(lián)調(diào)聯(lián)試 7月正式通車(chē)
