本報訊（記者 聶春潔）昨日，記者從有關部門獲悉，備受關注的商合杭高鐵最快有望10月全線開工建設，預計2019年完工，2020年全線通車，屆時從鄭州到杭州僅需3個多小時。
據了解，商合杭高鐵正線全長796.9公里，其中新建線路長617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。設計時速350公里，初期運營時速300公里。工程全線設車站28個，其中新建車站15個，分別是商丘新區、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉；改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州；利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。
據了解，目前商合杭高鐵已進入施工圖設計審核階段，預計審核本月底結束，之后，將進入全線施工招投標和施工監理招投標階段，預計10月有望全線開工。
商合杭高鐵建成通車后，北端將與計劃明年開通運營的鄭徐客專相連，屆時鄭州到杭州將直通高鐵，從鄭州到合肥需兩個多小時，到杭州需3個多小時。此外，商合杭高鐵還將在合肥接京福高鐵，在杭州接寧杭高鐵進而連接京滬高鐵，從而與長三角寧杭、滬杭甬客運專線形成互通。
鄭合高鐵建設歷程>>>
2013年開始勘測設計
2014年通過評審
2015年河南段開工
