來源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
京廣鞋城商圈 交通愈加不便?“生意越來越不好做了。”在鄭州京廣鞋城商圈進(jìn)行鞋業(yè)批發(fā)的老付感慨，雖說國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境巨大的下行壓力對(duì)他而言有些高不可攀，但傳統(tǒng)批發(fā)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀相較往年的確困難不少。
?最近，媒體關(guān)于地鐵5號(hào)線即將大面積開工的消息在京廣鞋城商圈傳開。據(jù)悉，地鐵五號(hào)線京廣南路站就在航海路與京廣路口，這讓老付喜憂參半。憂的是面對(duì)鞋業(yè)旺季的到來，交通越發(fā)不便，生意難保本。喜的是，這個(gè)暢通工程或許會(huì)讓市場(chǎng)外遷的進(jìn)程加快，盡早搬遷到更好的環(huán)境中。
□東方今報(bào)記者 牛犇/文圖
京廣鞋城交通不便
堵車是常事
京廣路鞋城商圈包括國(guó)際鞋城、盛祥置業(yè)、現(xiàn)代童鞋城、合盛商貿(mào)城、鞋城(路華大廈)等五個(gè)大型批發(fā)市場(chǎng)，其分散在京廣路與航海路交會(huì)處方圓500米的范圍內(nèi)，這里是兩條市區(qū)主動(dòng)脈。但在這些批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)，街道既不寬闊，也不安全。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，國(guó)際鞋城門前的新圃西街為雙向雙車道馬路，距離臨街店鋪還有寬約4米的人行道。但就這么狹小的馬路，盡管是在鞋業(yè)批發(fā)的淡季，仍時(shí)常堵車。
“凌晨3點(diǎn)物流車就開進(jìn)來了，大的小的都有。這路本來就不寬，這么多進(jìn)貨的車一來，堵得不能行，走不動(dòng)。”家住國(guó)際鞋城旁邊的王大爺抱怨道。
“每天機(jī)動(dòng)車，貨車，拉貨的人力車，電動(dòng)車，再加上物流公司把馬路當(dāng)成貨場(chǎng)，附近的交通狀況可以說是一塌糊涂。”在鄭東新區(qū)工作的王先生對(duì)此深有感觸，上下班成了他一天中最漫長(zhǎng)難熬的時(shí)光。
“出家門就開始堵。”王先生回憶，一到航海路與京廣路口鞋城，商販們拉著裝滿貨物的推車穿越馬路，通行緩慢。
不僅如此，航海路京廣路的交通安全也讓老付擔(dān)憂，自從他在京廣鞋城商圈經(jīng)營(yíng)以來，他給自己手下的員工除了發(fā)工資以外，還統(tǒng)一買了人身意外險(xiǎn)。
