鄭州再添16個出入市口 30分鐘交通圈將實現“十二五”的五年，在省委、省政府的正確領導下，鄭州市委、市政府團結帶領全市人民，圍繞“三大一中”戰略定位，以航空港實驗區為統攬，突出“三大主體”工作，堅持開放創新雙驅動，主動融入國家“一帶一路”戰略，凝心聚力，攻堅克難，積極推進鄭州都市區建設?？梢哉f，“十二五”的五年，是全市上下勇于擔當奮力拼搏的五年，是省會經濟發展、社會進步，城鄉面貌發生翻天覆地變化的五年，是鄭州民生改善、市民生活質量明顯提升的五年，是在鄭州發展史上濃墨重彩、必將留下痕跡的五年。
五年的發展和變化，生活其中的市民有切身的感受，參與建設的人們有鮮活的記錄，專家和社會各界也會有各自獨到的觀察、評價和建議。即日起，鄭州報業集團所屬《鄭州日報》、《鄭州晚報》、中原網、手機報及數十個“兩微一端”等新媒體集群聯合推出“我看十二五 鄭州這五年”大型系列報道，我們把頭版和重要版面留給普通市民，留給生產和建設一線的勞動者，留給為鄭州發展做出貢獻的人們，留給關心鄭州、支持鄭州的專家學者和社會各界，傾聽他們最真實、最動人的講述，從他們的字里行間、話里話外感受他們的喜悅和激動，感受鄭州五年來的發展和變化。同時，我們也期待著各位讀者的參與，如果你有關于鄭州建設發展的難忘故事、精彩圖片，如果你對鄭州未來的模樣有著美好期許、展望以及建設性的意見和建議，不管是文字、圖片、視頻、動漫，都可以發送給我們，我們將認真梳理后予以刊播，期待著與你們一起共同記錄城市成長的腳步，共同感受城市變化的律動。
截至2014年12月31日，我市機動車保有量達到278.9萬輛，2014年全市增加機動車42萬多輛，除節假日外，平均每天增加機動車1688輛。在這個車輛保有量與日俱增的狀態下，如果鄭州市周邊仍舊那10個高速出入口，你能想象收費站是何種情景嗎？市委市政府于2011年提出新增16座環城高速公路互通式立交項目后，一座座高速出入口隨之建成，當26座收費站共同工作之時，收費站平均間隔只有4.1公里。 鄭州晚報記者 劉凌智
16座高速出入口都在哪兒
這16座新增環城高速公路互通式立交項目，已建成通車10座，在建4座，項目前期2座。
在建4座分別是G107輔道南延線與西南繞城高速、大學南路與西南繞城高速、西三環北延與連霍高速、蓮花街與西南繞城高速互通式立交。
其中，大學南路與西南繞城高速、G107輔道南延線與西南繞城高速互通式立交計劃今年底前建成。
項目前期2座分別是北三環東延與京港澳高速互通式立交、迎賓路與連霍高速互通式立交，目前項目前期正在加快推進，計劃今年底前開工建設。
