來源：大河網-大河報
河南境內新建、改（擴）建車站8個
目前，鄭濟高鐵的可研報告仍舊沒有批復，車站設置沒有最終敲定，但是，省住建廳的公示透露出，新建鄭州至濟南高鐵線路，共新建、改（擴）建車站8個，鐵路分析人士指出，這意味著除了鄭州東站這個既有站之外，還會設置8個車站。
鄭濟高鐵線路走向確定后，濮陽迎來高鐵發展的機遇。今年5月9日至12日，中國鐵路總公司鑒定中心組織鄭濟高鐵河南段可行性研究報告評審。河南境內全長237公里。其中，濮陽段約占三分之一，總長為70公里，途經3縣2區14個鄉鎮，走向以及車站設置也基本確定。
根據記者了解，該線路走向經內黃縣中召鄉趙村進入濮陽市開發區新習鎮，經徐堤口村北跨越金堤河，沿新S101南1.1公里處向東，經濮陽縣西八里莊至雷莊村 折向北。上跨瓦日鐵路后，沿規劃的經一路綠化走廊走行，于黃河路以北、蘇北路以南設濮陽東站。自濮陽東站引出后，經清豐縣雙廟鄉、紙房鄉、仙莊鎮、鞏營 鄉，至南樂縣千口鎮樊村并設南樂站，隨后進入山東省。
其中，濮陽東站在市區中原路與經一路交叉口（目前兩路還未連通），位于濮東產業集聚區內；南樂站位于南樂縣千口鎮樊村，靠近豫魯交界。
河南段力爭在10月底開工
去年12月19日，鄭濟高鐵應急工程開工，標志著由中鐵七局承建的鄭濟高鐵應急工程正式拉開帷幕。鄭濟高鐵應急工程，是鄭濟高鐵引入鄭徐高鐵鄭州樞紐同步施工標段，主要施工任務包括600米的鄭州東站路基段和100米的七里河大橋等。
一 條鐵路工程，在正式開工前要經過四個階段，包括可行性研究報告階段，初步設計階段，施工圖設計及施工、監理招標工作，最后一個階段是開工建設。此次我省住 建廳批復的選址意見書，屬于第一個階段中的各項前置要件批復，這些前置要件還有防洪評價、地質災害評估、社會風險評估、節能評估、土地預審、環評報告、水 土保持評估報告等七項之多。
根據我省關于鄭濟高鐵河南段開工建設的推進方案，我省將爭取在7月30日前，中國鐵路總公司與省政府聯 合批復可行性研究報告。爭取8月15日前，中國鐵路總公司批復鄭州至濮陽段或黃河公鐵兩用橋初步設計。9月11日前，開始施工、監理掛網招標，10月26日前確定施工、監理單位。并力爭在10月28日，舉行開工儀式。
行經我省市縣>>>
自鄭州東站引出，向北經過鄭州市、新鄉市、衛輝市、原陽縣、新鄉縣、延津縣、浚縣、內黃縣、滑縣、濮陽市、濮陽縣、南樂縣、清豐縣后進入山東省境內。
