來源：大河網-大河報
記者 劉江浩
核心提示丨河南“米”字形高鐵中，目前只剩鄭濟高鐵一條未開工。不過，記者昨日從省住建廳獲悉，新建鄭州至濟南鐵 路河南段選址意見書開始公示，線路呈西南-東北走向，選擇濮陽、聊城北線，該線路途經我省多個地區。河南境內新建、改（擴）建車站8個。按照計劃，我省力 爭今年10月底開工。屆時，鄭州到濟南只需1個多小時。
鄭濟高鐵線路走向確定
長期以來，關于鄭濟高鐵的線 路，一直存在兩個走向，即南北線路問題，北線是鄭州-濮陽-聊城-濟南，南線是鄭州-蘭考-菏澤-濟南。此次發布的鄭濟高鐵河南段選址意見書，基本為南北 線路的選擇畫上了句號。而記者也了解到，此前，河南、山東兩省基本確認了鄭濟高鐵的線路大致走向，明確鄭濟高鐵走北線。
而此次選擇的北線線路，鄭州經新鄉、滑縣、濮陽、聊城至濟南。鄭濟高速鐵路由鄭州—聊城段與聊城—濟南段構成，其中聊城—濟南段即為濟聊城際鐵路。
根據此次公示，具體走向為，從河南省東北部穿過，自鄭州東站引出，向北經過鄭州市、新鄉市、衛輝市、原陽縣、新鄉縣、延津縣、浚縣、內黃縣、滑縣、濮陽市、 濮陽縣、南樂縣、清豐縣后進入山東省境內。擬占地規模約712.8公頃（約10692畝）。在鄭州引入鄭州東站，與京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路相接，在濟 南引入濟南西站，與京滬高速鐵路相接。
公示指出，新建鄭州至濟南鐵路河南段工程，鐵路等級為高速鐵路，設計行車速度350km/h，正線在河南省境內長約237.172公里，項目投資估算總額4172204.22萬元。
目前，鄭州與濟南實際直線距離約380公里，但是因鐵路客運不方便，需先拐到徐州，再北穿棗莊和泰山山區，才到濟南，距離約700公里。鄭濟高鐵的連接，將改變兩地通行效率低下的尷尬狀況，它將使鄭州至濟南的鐵路列車時間預計縮短至1個多小時。
