來源：映象網-東方今報
7月14日，某機構發布了《2016上半年中國城市交通出行報告》。報告顯示，2016年上半年，全國400座城市的平均車速為24.8km/h，整體車速呈小幅上漲趨勢。詳細的對比研究進一步發現，全國最堵的地方其實并非一線城市，鄭州等多個二、三線城市的擁堵狀況與北京廣州不相上下。□東方今報首席記者 李凌
鄭州等二、三線城市擁堵程度超過北上廣
報告顯示，2016年上半年，全國400個城市平均擁堵延時指數為1.58，平均時速為24.8km/h。其中，1月份最堵，最堵的一天為1月29日，當日全國平均車速為21.1km/h；2月份最暢通，最暢通的一天是2月9日，當日全國平均車速達29.4km/h。
報告還顯示，全國最堵的地方其實并非一線城市，多個二、三線城市的擁堵狀況比北上廣更加嚴重。上半年中，全國最擁堵的城市是石家莊，擁堵延時指數達1.87，意味著早晚高峰期的通行時間要比凌晨時分多出87%。重慶、西安、濟南分列二至四位，而哈爾濱、鄭州、青島、武漢等多個二、三線的擁堵程度與一線城市中最擁堵的北京和廣州不相上下。
但如果按照上半年因擁堵造成的人均貨幣損失來進行排名，一線城市因人均GDP更高、受到的損失更多而位居前列。其中，北京以5056元位列榜首，上海、深圳分別以4497元、4357元分列其后。最擁堵的石家莊、重慶、西安等地，人均也有近4000元的損失。其中，鄭州人均有3339元的損失。
除此之外，報告還提到，上半年有9天城市平均車速甚至低于15km/h，比一輛中速行駛的自行車還要慢。“最慢車速”的發生時間集中在春節前的1月下旬和2月初，地點集中在沈陽、達州和哈爾濱。其中，1月29日的沈陽車速最慢，全天平均車速只有12.7km/h，這一通行速度絕對堪稱“龜速”。
