記者齊鶴調查了解，鄭新快速路設計雙向8車道，時速100公里，是鄭州南部重要的出口之一，總投資20多億元。 建成后極大的改善鄭州南出口的交通環境。這是2012年鄭新快速即將竣工時媒體的報道。
但是，也是從這時候起，在這條快速路附近居住的人，開始為了馬路的安全而四處求助。大車飛馳而過，沒有紅綠燈的路口根本不敢過。
2015年12月30日，在鄭州市鄭新快速路南曹鄉蘇莊村附近，因一處十字路口無紅綠燈，附近村子的學生必須排隊從大貨車面前穿行。附近村子的幾名學生舉著牌子要求按期過馬路，牌子上顯示著“請領導陪我們過馬路”的語句。
缺乏信號燈 吃人路咋沒人管了？
斥資20億修建的便民工程，為什么通車四年至今紅綠燈到不了位，關鍵的短板缺失成了大家眼中的“吃人路”，而一個缺乏交通安全設施的快速路又是如何通過驗收并順利竣工的呢？
鄭州交巡警： 交通安全標識歸建設部門
記者齊鶴今天跟鄭州市交巡警支隊取得聯系，宣傳科負責人了解實際情況后，回復稱：這段道路交通安全標識的建設歸建設部門管，兩年來他們也多次向鄭州市政府打報告說要求在類似路段加設紅綠燈，但是市政府將申請批復給了交運委。
鄭州市交運委：出資維護全都在建設方
隨后記者齊鶴再次聯系鄭州市交運委，交運委則表示：這是一個BT項目，所有的規劃建設出資維護全部都在建設方——中鐵七局，市政府也沒給他們經費額做這件事。BT方沒有做，是因為規劃設計的時候就沒有。交運委近期也正在做道路安全隱患的安全排查，會把這個路口也報上去，爭取早日協調解決。
揪心：便民路堵住了回家路
私家車999的聽眾蘇女士，一周前，就有親人在這個路口遭遇車禍并不幸去世。一條本應便民的快速路非但沒有暢通他們的回家路，反倒是讓平白多了更多的困擾。
在這里去年也發生過一起事故，在前幾天，11月18號晚上11點，我的親人也在這個路口不幸離世，所以我希望有關部門能夠重視這件事，真正在這個路口設一個紅綠燈，希望不要再有家庭受到這樣無辜的傷害?！薄犛?蘇女士
更讓我們揪心的是，這樣的路口其實不止鄭新快速路一個。
在今天私家車999早高峰節目《陪你壓馬路》中，主播楊奕、夢茹播報此條新聞時，不少聽友跟我們發來互動，紛紛爆料自己身邊的紅綠燈缺位路口！
聽友爆料
朱丹律師： 騰飛路和七里河路交叉口，最開始也是弄一個臨時的，有一天被大風刮倒，再后來就不！見！了！天天高峰堵死。旁邊好好的人行道，費多大勁都要挖了又重新鋪，整個城市管理水平感到失望。
閑逛的大老虎： 這個路口我知道，經常性在這里堵車，車輛確實太多，沒有紅綠燈不行的，因為從村里面出來的車沒地方走就會向前面硬闖，就會造成堵車或者事故。
哎邦邦： 康寧街東周路口的紅綠燈兩年前曾經亮過，突然就不亮了，然后一直到現在。
二了二哥： 江山路過了連霍高速，有好幾個路口沒有紅綠燈，或者是臨時的紅綠燈。
婁文頡： 新鄭快速，還有107過了四環以后，基本都沒紅綠燈，整天堵車，龍湖鎮的交通四五個紅綠燈都能解決問題，一直不裝。偶爾有紅綠燈壞。祥安路新鄭快速路口，泰山路梅山路路口紅綠燈都壞好久了，都沒人修，107祥云路裝個紅綠燈，107南車管所裝個紅綠燈，交通會好很多……但是就是沒人管，沒人問…
白日夢也有實現的時候： 泰山路與梅山路經常過大車，這個路口因為信號燈長期不亮經常堵車，每次堵車都超過一個小時，這個路口離家也就10分鐘的步行路程，堵車卻要在這里耗很長時間。每次堵車也是醉了。
各有各的委屈，各有各的難處，但這個危害大家出行安全的路口，卻結結實實的存在了四年。實在不行的話，我們就修個過街天橋吧！
